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Effizient, effektiv und aktiv – so beschreibt der Volkswagen-Tuner Abt die kleineren Motoren des Volkswagen-Konzerns. Die Kemptner bieten auch für diese Triebwerke jeweils einen saftigen Schluck aus der PS-Pulle an. Laut Hersteller bleibt der Kraftstoffverbrauch auch nach der Aufrüstung gleich – die Verwandlung der Wolfsburger Motoren in Wölfe im Schafspelz muss also nicht zwingend zu einem schlechten Gewissen führen. Für die „Allerweltmotoren“ 1.2 TSI, 1.4 TSI und 1.6 TDI bietet der Tuner für praktisch jedes Modell in dem sie verbaut sind, eine Leistungssteigerung an. Das ist praktisch die gesamte Palette des Volkswagen-Konzerns: Vom VW Polo, Audi A1, SEAT Ibiza und Škoda Fabia, über die Audi A3, VW Golf, SEAT Leon oder Škoda Octavia, bis zu den SUVs Škoda Yeti und VW Tiguan oder dem Coupé VW Scirocco. Der 1.4 TSI ist auch in der Mittelklasse, im VW Passat und im Škoda Superb, verfügbar. Leistungssteigerung Wie stark die Leistungssteigerung ausfällt, hängt von der Ausgangsmaschine ab. Aus den serienmäßigen 105 PS des 1.2 TSI-Triebwerks werden beispielsweise 140 PS. Der 1.4 TSI, etwa im Audi A3, wird von 125 PS auf 160 PS gepusht. Der 1.4 TSI, etwa im VW Polo GTI auch ohne Tuning schon ordentliche 180 PS kräftig, erreicht nach der Leistungsoptimierung 210PS, was der Leistung eines Golf GTI entspricht. Auch für andere Triebwerke, wie den 1.6 TDI-Turbodiesel, bietet Abt eine Leistungssteigerung an und zieht die Maschine auf 116 bzw. 125 PS hoch. Von Björn Tolksdorf
Quelle: MOTOR-TALK |
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