Der Abgasfilter-Spezialist Baumot sagt: Die Umrüstungen dreckiger Diesel könnten 2019 starten. Mit der Gewährleistung gebe es keine Probleme.
Berlin - Technische Motor-Nachrüstungen bei Dieselfahrzeugen könnten aus Sicht des Zulieferers Baumot im kommenden Jahr beginnen. Baumot-Chef Marcus Hausser sagte der Deutschen Presse-Agentur, es lägen Genehmigungsverfahren von Baumot beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). "Das Paket der Bundesregierung kann einen Schub auslösen bei Hardware-Nachrüstungen." Die große Koalition hatte sich auf ein Paket geeinigt, um Diesel-Fahrverbote in Städten mit einer hohen Schadstoff-Belastung zu verhindern. An Motor-Nachrüstungen bei älteren Autos wollen sich einige Autoghersteller gar nicht beteiligen. Andere verweisen auf die Zulieferer, zum Beispiel Baumot. Baumot bietet Systeme zur Abgasnachbehandlung. Bei den Hardware-Nachrüstungen geht es um den Einbau sogenannter SCR-Katalysatoren bei älteren Dieselfahrzeugen, um den Schadstoff-Ausstoß zu senken. Baumot habe kein Problem damit, die Gewährleistung zu übernehmen. "Damit haben wir eine langjährige Erfahrung. Es sind viele Nebelkerzen gezündet worden", sagte Hausser mit Blick auf Berichte, die Nachrüster wollten keine Gewährleistung übernehmen. Baumot rechne mit Umbaukosten von im Schnitt 1.500 bis 2.000 Euro pro Wagen: "Für viele Kunden ist es attraktiver, nachzurüsten, als sich trotz Prämien einen neuen Wagen zu kaufen." Eine Schwierigkeit, die der Baumot-Chef nicht anspricht: Die Abgas-Reinigungsanlagen müssen für eine Vielzahl von Fahrzeugen konfiguriert, getestet und freigegeben werden. Das dauert. Die Zulieferer werden sich daher voraussichtlich zunächst auf Volumenmodelle wie zum Beispiel den VW Passat konzentrieren. Hintergrund: ADAC-Test des Baumot-SCR-Systems im VW Passat
Quelle: dpa |
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