Anita Krizsan ist die 15-Millionen-Dollar-Frau. So viel Geld hat sie allein im letzten Jahr mit dem Verkauf von elf Bugatti Veyron eingenommen. Privat fährt sie Golf.
London - Autohaus-Manager Derek Bennet ist voll des Lobes über seine Mitarbeiterin Anita Krizsan. Wie könnte er auch anders? Es gibt keine Frau und erst recht keinen Mann, der im vergangenen Jahr so viele Bugatti Veyron verkauft hat wie Anita Krizsan. „Die Kunden lieben sie. Es ist ein Beziehungsjob. Und sie bringt ein bisschen Magie in die Sache. Sie versteht die Kunden und sorgt dafür, dass sie sich locker fühlen“, sagt der Manager der seit 1927 bestehenden Bentley-Vertriebskette Jack Barclay gegenüber der britischen „Mail Online“. Vielleicht hat Anita Krizsan dieses Gespür für die Kunden entwickelt, als sie noch Kompaktwagen von Honda verkaufte. Erst 2011 fing sie an, bei Jack Barclay Bentleys zu verkaufen. Wenig später setzte ihr Boss sie auf die Bugatti-Kunden an. 2012 brachte sie dann elf Bugattis unter die Reichen dieser Welt: vier Veyron Grand Sport (à 1,25 Millionen Pfund), drei Veyron Grand Sport Vitesse (à 1,5 Millionen Pfund), einen Veyron L’Or Blanc (1,5 Millionen Pfund), einen Veyron Super Sport (1,4 Millionen Pfund), einen Veyron Centenaire (1,1 Millionen Pfund) sowie einen Veyron SuperSport mit 1200 PS für 1,7 Millionen Pfund. Kurz: Anita Krizsan verkaufte 2012 elf Autos im Wert von 15,2 Millionen Pfund oder rund 17,36 Millionen Euro. Das ist fast ein Auto pro Monat. Rund um die Uhr erreichbarWer jetzt glaubt, so ein Veyron verkaufe sich sowieso wie von selbst, der liegt falsch. “Ein Kind kann ein Auto einmal verkaufen. Wir wollen die Kunden wiedersehen“, sagt Anita Krizsan. Dass sie einen guten Draht zu ihren Kunden hat belegt ihre Verkaufs-Statistik. Die meisten ihrer männlichen Kollegen verkaufen zwei bis drei Veyron im Jahr. Was die tun müssen, um zu der gebürtigen Ungarin aufzuschließen? Anita Krizsan fliegt mit jedem potentiellen Kunden zur Bugatti-Manufaktur in Molsheim, knüpft Kontakte beim Goodwood Festival of Speed, betreut Testfahrten, übergibt jeden Schlüssel persönlich, egal wo. Krizsan spricht fließend Französisch und Russisch. Und sie ist immer erreichbar, auch nachts um zwei Uhr, wenn sie ein Kunde anruft, um mit ihr über Garantien zu sprechen. Und dann ist da ja noch diese Magie, von der ihr Chef spricht. Vielleicht hat die Zauberei etwas mit Anita Krizsans Bodenständigkeit zu tun. Privat fährt sie einen von der Firma gestellten schwarzen Golf – ein Diesel. Auch wenn sie darüber nicht spricht, dürfte ihre jährliche Provision laut „Mail Online“ bei ungefähr 100.000 Pfund liegen. Doch die 15-Millionen-Dollar-Frau mag ihren Firmen-Golf. Ein Bugatti? „Ich würde nicht ‘Nein‘ sagen, wenn ich einen angeboten bekäme.“
Quelle: MOTOR-TALK |
granada2.6 