Trotz Abgas-Skandal steigert Seat 2015 Umsatz und Gewinn -
Bei Seat schreibt man kleine schwarze Zahlen
verfasst am 16.03.2016Es sind nur sechs Millionen Euro, aber immerhin: Die spanische VW-Tochter Seat kann 2015 nach mehreren verlustreichen Jahren endlich mal einen Gewinn ausweisen.
Mit dem Ateca wird Seat im Sommer 2016 in das Segment der Kompakt-SUV einsteigen
Quelle: Seat
Martorell - Nach sechs Verlustjahren in Folge hat die spanische Volkswagen-Tochter Seat wieder einen Gewinn erzielt. 2015 habe man ein positives Nettoergebnis von sechs Millionen Euro verbucht, berichtete Markenchef Luca de Meo am Mittwoch bei der Bekanntgabe der Jahreszahlen am Firmensitz in Martorell bei Barcelona. 2014 hatte es bei Seat noch Verluste von 66 Millionen Euro gegeben.
Ungeachtet des Abgas-Skandals, der auch einige Dieselmodelle der Spanier betrifft, kletterte der Umsatz beim langjährigen Sorgenkind der VW-Gruppe im Vergleich zu 2014 um elf Prozent auf den Rekordwert von gut 8,33 Milliarden Euro. "Wir verdienen erstmals wieder Geld, haben mehr als 400.000 Fahrzeuge verkauft und in Martorell auch einen Produktionsrekord von 477.077 Einheiten erreicht", sagte de Meo.
Seat stehe "dank neuer Produkte und der Integration neuer Technologien vor einer glänzenden Zukunft". In erster Linie sei es nun das Ziel, nachhaltig Gewinne zu erwirtschaften.
Weitere MOTOR-TALK-News findet Ihr in unserer übersichtlichen 7-Tage-Ansicht |
dpanews
Hat Dir der Artikel gefallen?
Wundert mich nicht, da die Konzernmutter VW scheinbar Skoda Preissteigerungen verordnet und Seat nun zum günstigsten Angebot für identische Technik gemacht hat.
War vor 4 Jahren noch mein Octavia 2 Combi das mit Abstand preiswerteste Auto im Vergleich der Konzernbrüder Golf 6 - Octavia 2 - Leon 2, so ist aktuell der Leon 3 bei gleicher Ausstattung gut 1000€ billiger als ein vergleichbarer Octavia 3 und 3000€ billiger als sein Golf 7 Pendant mit gleicher Technik drin.
Zudem haben die verschiedenen Seat Modelle nun endlich ein jeweils eigenständiges Design und sehen nicht mehr alle wie noch in der Vorgängergeneration fast gleich aus (damals offenbar vom IMHO bis heute schwachsinnigen Audi Konzept kopiert, nach dem alle Audis von vorne gleich aussehen müssen).
Das freut mich für Seat und für Spanien als Wirtschaftsstandort. Die Produkte sind gut und durchdacht, das Design (subjektiv) ebenso und der Leon war ein großer Schritt in die richtige Richtung...die kommenden SUVs werden ihr Übriges dazu leisten, dass das mit dem Gewinn auch wieder dauerhaft klappen dürfte.
Da hat man wohl einiges richtig gemacht. Der Leon scheint sich ja sehr gut zu verkaufen. Hier fahren jedenfalls einige durch die Gegend.
Auf dem Weg zur Arbeit zähle ich zig neue so auffällig ist das.
Ja, bei uns fahren auch einige neue rum und auch ich habe mir letzten August einen gegönnt. Und er ist jeden Cent wert!
Fehler
Mancher hält ihn nicht für den günstigsten sondern auch für den besten Wagen von VAG in der Kompaktklasse.
Lesenswert ist auch der Test von Duck@cars hier auf MT. Dynamik hat der Leon also auch.
Ein neuer Exeo mit A4 Technik und ich würde ernsthaft überlegen. Mit fehlt im vorhandenen Exeo die V6 Motoren Palette.
Win exeo gibt es aber nicht mehr, leider.
Das wird aber im Sinne der Markenabgrenzung nicht passieren.