BMW versteht es, seine M-Varianten nah beim Original zu halten - der optische Apfel fällt also auch bei BMW X6 M nicht weit vom Stamm. Er vereint sämtliche Extreme und ist zugleich Allrounder für Jedermann: der BMW X6 M wirkt massiv und kräftig, wie man es von einem Geländefahrzeug erwartet, ebenso zeigt er sportliche Seiten in Fahrwerk, Optik und vor allem Antrieb! Auf den ersten Blick verrät die Aussenhaut des BMW X6 M wenig von der M-Spritze. Seine aufgedunsene Frontpartie ist breit angelegt und verleiht der gesamten Karosse ein stämmiges Auftreten, wo bei üblichen flacheren Sportwagen eher an den Kotflügeln und Radkästen gefeilt wird. Der Nieren-Grill und die üppigen Nüstern versprechen reichlich Lufteinlass für Motor- und Bremskühlung, eine direkte Anspielung auf den kräftigen Turbo-Motor der im BMW X6 M schlummert. Hinzu kommen leicht aerodynamisch-abgewandelte Aussenspiegel und 2 mehr oder weniger dezente Doppelendrohre. Ansonsten wirkt der BMW X6 M eher schlicht, ferner deutet nur das M-Emblem am Heck auf das wahre Gesicht des Power-SUVs! Wo das Design ja größtenteils schon bekannt ist, dürfte die jahrelange Technik-Tüftelei ja mindestens mal ein spannenderes Thema versprechen. BMW verbaut nämlich im neuen SUV-Schmuckstück den bislang stärksten Serien-Benziner “M TwinPower Turbo”: ein Bi-Turbo-geladener V8-Motor mit 4.4l Hubraum und schmackhaften 555 PS! Damit sei in Sachen Antrieb erst einmal Klarheit geschaffen. Lediglich 4,7 s braucht der BMW X6 M für die 100-Km/h-Marke, weitere 12,2 s um auf 200 Km/h zu gelangen. Der rasante Höhenflug hat meist bei 250 Km/h sein Ende, gegen Aufpreis von 2450 € gibt’s das “M Driver’s Package” oben drauf mit 275 Km/h Höchstleistung! Durch das komplementäre Teamwork von Bi-Turbolader und Drehmoment lassen sich selbst wuchtige 2.380 Kg Leergewicht des BMW X6 M schnell in Bewegung setzen. Mehr Infos und Fotos zum BMW X6 M auf Tuning Stories unter http://www.tuning-stories.de/.../
Quelle: Tuningsuche |
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