Die Unsicherheit um die Zukunft der Dieseltechnologie schlägt schon zum Handel durch. Viele Kunden nehmen Eintauschrabatte stark in Anspruch während gebrauchte Diesel lange beim Händler stehen.
Essen/Frankfurt - Nach dem Urteil zu möglichen Dieselfahrverboten rechnet Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer mit weiteren Preisnachlässen für Neuwagen. Die Kunden würden die bereits angebotenen Verschrottungs- und Eintauschprämien noch stärker als bislang in Anspruch nehmen, teilte der Leiter des CAR-Centers der Universität Duisburg-Essen am Samstag unter Berufung auf eine Studie seines Instituts mit. Ebenso seien neue Offerten der Hersteller zu erwarten, die den ohnehin schon angespannten Markt für gebrauchte Dieselfahrzeuge weiter belasten könnten. Lange Standzeiten werden zu hohen RabattenLeidtragende seien die Händler, die gebrauchte Diesel bereits jetzt nur nach langen Standzeiten und mit hohen Abschlägen weiterverkaufen könnten. "Die Eintauschprämien wälzen das schmutzige Diesel-Problem auf den Handel ab." Die Klimawirksamkeit der Eintauschprämien halte er angesichts eines Bestandes von knapp 12,5 Millionen Dieselautos mit der Schadstoffnorm Euro 5 oder schlechter für überschaubar. Selbst wenn 500.000 "Schmutzdiesel" verschrottet würden, mache das lediglich vier Prozent des Bestandes aus. Angesichts der drohenden Fahrverbote fällt es der Industrie offenbar auch schwer, gar nicht betroffene Euro-6-Diesel zu verkaufen. Der Studie zufolge hat Volkswagen erstmals über Internetportale spezielle Rabatte angeboten, die nur für Dieselmodelle gelten. Die zusätzliche Diesel-Neukaufprämie betrage bis zu 1.200 Euro, berichtete Dudenhöffer. Insgesamt erreichte das Niveau der verschiedenen Rabattaktionen im Februar schon fast wieder das hohe Niveau vom Jahresende. Auffällig seien hohe Internetpreisnachlässe für BMW-Modelle. |
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