Ab Sommer fahren die ersten Tesla Model X auf deutschen Straßen. Der US-Hersteller hat nun in Genf Preise und technische Daten für Europa genannt.
Genf - Tesla hat die Europa-Preise für sein neues SUV Model X bekanntgegeben: Es kostet in der kleinsten Ausführung mit 70-kWh-Batterie und 400 Kilometer Reichweite in Deutschland mindestens 93.000 Euro. Eine umfassende Ausstattung, Allradantrieb sowie die auffälligen Flügeltüren sind dann bereits inklusive. Die Auslieferungen starten im Sommer. Die Systemleistung gibt Tesla für die Performance-Version P90D an: 391 kW (532 PS) und 967 Newtonmeter Drehmoment leisten die beiden Elektromotoren gemeinsam, die an der Vorderachse (190 kW/259 PS) und Hinterachse (370 kW/503 PS) sitzen. In 3,4 Sekunden beschleunigt das knapp 2,5 Tonnen schwere SUV aus dem Stand auf 100 km/h, maximal wird es 250 km/h schnell. Die 90-kWh-Batterie im Topmodell soll eine Reichweite von 450 Kilometern ermöglichen. Der Preis: 131.000 Euro. Ohne das Leistungsupgrade, also als regulärer 90D, kommt das SUV mit der 90-kWh-Batterie in 5,0 Sekunden auf 100 km/h und schafft maximal 470 Kilometer Reichweite. Es kostet dann 109.000 Euro. Üppige Serienausstattung Tesla Model X: Cockpit mit großem Zentralbildschirm Quelle: SP-X/Matthias Knödler
Die Basisversion 70D hat 70 kWh Stromspeicherkapazität und 400 Kilometer Reichweite. „D“ steht für das „Dual-Motor“-Konzept: Allradantrieb durch einen E-Motor an der Vorder- und einen an der Hinterachse. Ausgehend vom Antrieb des Model S dürfte die Leistung hier bei deutlich über 300 PS liegen. Den Standardsprint absolviert das SUV in 6,2 Sekunden, 225 km/h wird es maximal schnell. Ein besonderes Merkmal des Model X sind die Flügeltüren, sogenannte „Falcon Wings“. Jede Tür ist mit Sensoren ausgestattet, die die Umgebung scannen und so ungewünschten Kontakt vermeiden, beispielsweise mit anderen Autos in einer schmalen Parklücke. Das Model X ist in sechs- oder siebensitziger Ausführung lieferbar. Innen funktioniert fast die komplette Bedienung, wie bisher beim Model S, über den großen Touchscreen. Wichtige Funktionen werden in das Instrumentenpanel gespiegelt. Kamera-, Radar- und Sonar-Sensoren sind serienmäßig, Assistenzsysteme wie Spurhalte- oder Notbremsassistent ebenfalls. Der Autobahnpilot, der autonome Fahrfunktionen bietet, kostet 2.600 Euro Aufpreis. Wie schon beim Model S gibt Tesla eine achtjährige Garantie auf Batterie und Antriebseinheit, unabhängig von Kilometerleistung und Inspektionen. |
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