Traurige Nachricht von Renault: Der Nordschleifenschreck Clio R.S.16 mit 273 PS wird doch nicht gebaut. Das Werk in Dieppe soll sich auf ein anderes Modell konzentrieren.
Berlin – Fans von Renaults Sportabteilung müssen jetzt tapfer sein: Der Clio R.S.16 wird nicht gebaut. Doch nicht. Nicht mal als Kleinserie. Das „leicht verrückte Auto“ wurde in diesem Sommer beim Formel-1-Grand-Prix in Monaco präsentiert – jetzt wurde das Projekt offiziell für beendet erklärt, wie britische Medien berichten. Der Über-Clio mit 273 PS aus dem 2,0-Liter-Turbo des Mégane R.S. Trophy bleibt ein einsames Einzelstück. Auf eine limitierte Kleinserie hatten damals viele spekuliert. Mit Sechsgang-Handschaltung statt des wenig überzeugenden Doppelkupplers, mit einstellbaren Dämpfern, einem anderen Auspuff, mechanischem Vorderachsdifferenzial, größeren Bremsen und und und. Und natürlich mit allerlei Aerodynamik-Teilen und Karosserie-Verbreiterungen. Daraus wird nun nichts. Kein Renault Clio R.S.16: Konzentration auf die AlpineNicht alles ist jedoch verloren. Ein kleiner Funken Hoffnung lässt sich der offiziellen Mitteilung von Renault entnehmen, aus der verschiedene britische Medien zitieren: Der Grund für die Absage des Clio R.S.16 ist ein anderes Auto, das neben dem standardmäßigen Clio R.S. in der Fabrik in Dieppe gebaut wird: „Das Werk wird derzeit für die Produktion der Alpine vorbereitet. Wegen dieses Schwerpunktes wurde letztlich die Entscheidung getroffen, keine Aufmerksamkeit abzuziehen, um einige R.S.16 zu bauen. Die Option, den R.S.16 bis zum Start der Alpine nach hinten zu schieben, wurde in Betracht gezogen, doch das hätte bedeutet, ihn erst in der ersten Hälfte des Jahres 2018 zu bringen, die Wartezeit für Käufer wäre zu lang gewesen.“ Was klingt wie eine fadenscheinige Entschuldigung, bedeutet also: Es gibt Hoffnung, dass die neue Alpine 2017 tatsächlich auf den Markt kommt. Auf den kleinen Sportler warten wir lange genug. Bei der Präsentation der letzten „80-Prozent-Studie“ wurde das zweite Quartal 2017 genannt. Das könnte also klappen. Auf den Nordschleifenschreck Clio R.S.16 hätten wir uns trotzdem gefreut. Vielleicht in der nächsten Generation. Quelle: TopGear.com, Autocar.co.uk, evo.co.uk |
HeikoMT 