Wer über Himmelfahrt zum Wörthersee fährt, der kommt zu spät: Die schönsten Autos treffen sich bereits drei Wochen früher. Wir zeigen Euch eine Auswahl davon, in ganz groß.
Reifnitz - Wenn Adi Stark das GTI-Treffen am Wörthersee eröffnet, sind die ersten Seefahrer längst zu Hause: Viele Fans meiden den kommerziellen Teil des weltbekannten GTI-Treffens. Sie wollen Autos und Gummi statt Studien und Konzern. Deshalb reisen sie bereits drei Wochen vor dem eigentlichen Treffen nach Reifnitz, Velden und Faak. Dort feiern sie ihre Marke, die Autos und sich selbst - ganz ohne Messestände und Sponsoren-Partys. Wie das aussieht, haben unsere Kollegen von Vau-Max.de für uns fotografiert. Weitere Bilder findet Ihr in ihrer Galerie. Quelle: Vau-Max.de |
MOTOR-TALK (MOTOR-TALK) 
definitiv nicht meine welt... gefällt mir alles nicht.
wenn ich irgendwo das wort "tuning" lese, habe ich genau diese bilder vor augen.
Endlich Bilder, die des Treffens würdig sind.
Lecker, lecker, lecker....
Danke MT für den 17. Artikel zum GTI Treffen. Ihr habt es geschafft. Morgen gehe ich sofort zum Händler und bestelle mir einen GTI. Dann hau ich Martini Decals drauf, Porsche Felgen dran und bau mir ein Airride FW ein.
Boah, sind das unschöne Kisten. Nicht alle.. Aber alleine bei der Felgenwahl auf der Hälfte der Bilder wird mir schon ganz komisch. Felgenstern außen? Felgen stehen 2cm über den Reifen? 21" Felgen in winzigem Radhaus? Audi und Alfa-Logo auf dem Nabendeckel von VWs? Wenigstens die hätte man mit einem eigenen Logo überkleben können..
Die am schönsten aufgerüsteten Autos zeichnen sich meiner Meinung nach durch Zurückhaltung und dezentes Erscheinungsbild aus, von daher werde ich diesen Autos wohl nie etwas abgewinnen können. Ist vielleicht ganz gut so. Nachdem ich letztes Jahr mal selber über ein Tuningtreffen gelaufen bin, weiß ich, was manche Leute an ihren Autos verbrechen können.
Achso, mein Auto ist auch "getunt", wenn man so mag.. Originalteile wie Heckspoiler nachgerüstet, Scheiben dunkler, dezente Fünfspeichenfelgen in vernünftiger Größe von Heico (einer Volvo-Tuningfirma mit Premiumanspruch) und, über was man sich streiten kann, auf den Kotflügeln ein kleiner Volvo-Elch. Am Ende hab ich (denke ich) weiterhin ein unauffälliges Auto, das nicht verzweifelt "schaut mich an, ich hab große, bunte Felgen" schreit und beim näheren Hinsehen vielleicht doch für manche Leute nett anzusehen ist. Bei fast allen Autos in der Galerie habe ich den Eindruck, sie wollen ausschließlich auffallen.. Wie das Auto mit den Felgen hoppelt oder aufsetzt, ist egal.
Na wie ihr schon geschrieben habt , Geschmackssache .
Außerdem liegt es auch am Fotografen welche Bilder hier gezeigt werden ...
Die meisten der hier gezeigten Fzg. sind in der Szene länger bekannt .
Ich bin auch eher ein Fan des OEM+ und fahrbaren Autos . Ich denke es waren auch noch andere Dinger dagewesen die den hier gestellten Rahmen wohl sprengen würden .
Karosserieseitig sind da schon ein paar echt nette Exemplare bei. Aber diese Achsbruchoptik...neudeutsch slammed... nein danke.
Der aktuelle Trend zu cleanen, tiefen und sauber aufgebauten Fahrzeugen trifft genau mein Geschmack. Sehr schöne Bilder!
Oh mann, was für ein Gruselkabinett. Einzig der RS2 gefällt ganz gut, bis auf die Räder.
Die verbastelten Buden mit Achsbruchoptik finde ich einfach nur peinlich.
Weiss wer welche Felgen auf dem Martini decal Audi TT sind? Die sind einmal echt schick.....
80% der Autos da sehen mir zu sehr nach Kirmes aus.
Manchmal ist weniger mehr.
Aktuell? Gibts das nicht schon seit mindestens 15 Jahren?
Also mein Fall ist das auch nicht und ehrlich gesagt, sehen die im Grunde alle gleich aus bzw. könnte es jedes beliebiges Fahrzeug sein. Da im Grunde schon alles da ist, gerade bei großen Marken, wird es teilweise einfach absurd. Wahrscheinlich gibts auch welche mit einer Modelleisenbahn drin oder mit nem Nagelstudio oder was weiß ich. Es geht nicht mehr darum, was einem gefällt, sondern was keiner hat und am Ende haben sie alle das gleiche, da 80% eh nur das 3F-Tuning hinbekommen evtl. die bekannten Dinger wie Leuchten+Auspuff.
Da sind viele schöne Autos dabei, nur verstehe ich nicht diesen Trend zu den Riesenfelgen, die man dann zu 3/4 erst wieder im Radkasten verschwinden lässt.
Das ist nicht mehr das Tuning, was zu meiner Zeit schön war und mir eben auch gefällt.
Selbst die Klassiker wie Golf 1 mit BBS-Räder kommen so komisch daher. Wieso nicht einfach wie früher ein sportliches Fahrwerk, wo Radhaus und Rad eine "parallele" Kurve bildeten?
Einerseits generell wunderschöne, alte Golfs, andererseits, aus meiner Sicht, verschandelt teilweise durch grausliche Felgen und extrem übertriebene Tieferlegung.
Wieso haben bei diesem Beitrag nicht schön restaurierte Ier oder IIer GTI´s in Originalzustand reingefunden?
Das einzig schoene Auto in der Serie ist der T1. Alle Anderen sind ausnahmslos haesslich. Aber Geschmack liegt eben im Auge des Betrachters...