Gleiche Leistung, neuer Motor: Im Rahmen des Facelifts modernisiert Ford die Motorenpalette des Focus. Der Einstiegspreis des Kompakten ändert sich aber nicht.
Köln - Wer einen neuen Ford Focus bestellt, bekommt ab sofort die frisch geliftete Version mit großem Kühlergrill. Ebenfalls neu: Zwei Benzinmotoren mit 1,5 Litern Hubraum und 150 oder 182 PS. Die beiden Vierzylinder ersetzen bei gleicher Leistung die bisherigen 1,6-Liter-Aggregate. Auch Fords neuer Diesel hat 1,5 Liter Hubraum. Er ist erhältlich in den Leistungsstufen 95 PS, 120 PS und in der Spritsparvariante „Econetic“ mit 105 PS. Mit letztgenanntem Motor verbraucht der Focus nur 3,4 Liter auf 100 Kilometer (88 g CO2/km). Die anderen Motoren bleiben im Angebot – darunter auch die etwas günstiger gewordene LPG-Variante (22.810 Euro), die Sportversion Focus ST mit 250 PS und die Elektro-Version des Kompakten (39.990 Euro). Nach wie vor steht der Focus in vier Ausstattungslinien zur Wahl. Der Einstiegspreis von 16.450 Euro für die Schrägheck-Limousine ändert sich nicht. Dafür bekommt man weiterhin den 1,6-Liter-Benziner mit 85 PS. Der Kombi Turnier (17.360 Euro) kostet 90 Euro mehr als bisher. Das Gleiche gilt für eine ganz seltene Erscheinung auf deutschen Straßen: Der Stufenheck-Focus startet künftig bei 17.060 Euro. Quelle: SP-X |
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