Der Mercedes Citan bedient sich weiter fleißig aus dem Teileregal des Renault Kangoo. Nun übernimmt er zwei Motoren, einen Diesel und einen Benziner.
Stuttgart - Der stärkste Dieselmotor im Programm des Mercedes Citan ist ab sofort ein 1,5-Liter-Triebwerk mit 110 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 240 Newtonmetern. In Kombination mit dem Start-Stopp-System verbraucht der Motor 4,4 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern. Der Netto-Listenpreis für den Citan mit Topdiesel beträgt 17.130 Euro (brutto: 20.385 Euro) für die Kastenwagen-Version, der Kombi für den Personentransport kostet ab 16.370 Euro (19.480 Euro). Der erste und bislang einzige Benziner im Angebot ist der neue 1,2-Liter-Turbo mit 114 PS und 190 Newtonmetern. Er wird für das Kastenwagenmodell und den Pkw-Kombi angeboten. Der Vierzylinder soll im günstigsten Fall mit 6,1 Litern Kraftstoff auskommen. Als Kastenwagen kostet der Benziner ab 15.810 Euro (brutto: 18.814 Euro). Beide Motoren stammen - genau wie die komplette Plattform des Citan - vom Renault Kangoo. Darüber hinaus erweitert Mercedes auch das Angebot an Karosserieversionen. Neben der Kurzversion (knapp vier Meter) und der Langversion (4,31 Meter) gibt es die Kombi-Ausführung des Citan ab Frühjahr 2014 auch in einer extra-langen Variante mit 4,70 Metern und mit bis zu sieben Sitzen. Preise sind bislang noch nicht bekannt. |
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