Auf der IAA zeigt Kia die europäische Version des neuen Optima. Zum Marktstart Ende 2015 gibt es jeweils einen Benzin- und Dieselmotor, ein Plug-in-Hybrid folgt 2016.
Frankfurt/Main - Kia zeigt die europäische Version des neuen Optima auf der diesjährigen IAA in Frankfurt (Publikumstage 19. bis 27. September 2015). Die neue Generation der Mittelklasse-Limousine stand im Frühjahr schon auf der Messe in New York. Ende des Jahres kommt der Optima in Deutschland in den Handel. Er startet mit einem leicht überarbeitetem Diesel. Im kommenden Jahr folgt ein Plug-in-Hybrid. Außerdem stellte das koreanische Unternehmen erstmals einen Kombi für die Baureihe in Aussicht. Kia Optima: Etwas größer, überarbeitete Motoren Die Abmessungen haben sich kaum verändert: In Länge, Radstand und Höhe ist das neue Modell jeweils um einen Zentimeter gewachsen, in der Breite sind es drei Zentimeter. Die neue Karosserie besteht zur Hälfte aus ultrahochfestem Stahl, beim Vorgängermodell betrug dieser Anteil 20 Prozent. Dadurch sank das Karosseriegewicht um 8,6 Kilogramm, die Verwindungssteifigkeit erhöhte sich um 50 Prozent. Äußerlich ändert sich im Vergleich zum Vorgänger wenig. Die Limousine soll mit einer umfangreichen Ausstattung punkten. Dazu zählen ein adaptiver Tempomat, ein Notbremsassistent und eine neue Touchscreen-Navigation. Im Innenraum kommen hochwertigere Materialien zum Einsatz, das Kofferraumvolumen wuchs leicht um 5 auf 510 Liter. Zudem soll der Stauraum durch die größere Öffnung leichter zu beladen sein und bietet ein zusätzliches Ablagefach im Kofferraumboden. Der 163 PS starke 2,0-Liter-Benziner stammt ebenfalls vom Vorgänger. Die Verbrauchswerte für den Ottomotor hat Kia noch nicht veröffentlicht. Die Einführung der Plug-in-Variante genauso wie der Kombi-Version sind für nächstes Jahr geplant. Premiere für Kia Optima Sportswagon und Optima Plug-in-Hybrid Weitere MOTOR-TALK-News findet Ihr in unserer übersichtlichen 7-Tage-Ansicht Quelle: DPA, Spotpress |
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