Stau-Index: St(a)uttgart führt - Deutschlands Stau-Hauptstadt liegt im Ländle

München – Wer 29 Prozent zu viel Zeit hat, sollte in Stuttgart Auto fahren: Die Schwabenmetropole ist Deutschlands Stauhauptstadt. Laut einer Auswertung des Navi-Herstellers TomTom benötigen Autofahrer in Stuttgart zu Stoßzeiten 29 Prozent mehr Zeit als dann, wenn der Verkehr frei fließt.

TomTom veröffentlicht den „Congestion Index“ zum vierten Mal. Anhand von Daten verkaufter Navigations-Geräte mit Online-Funktion sowie anonymisierter Mobilfunkdaten ermitteln Verkehrsforscher, in welchen Metropolen es in der Rush Hour am langsamsten voran geht.

Innerhalb Deutschlands gab es dabei nur wenig Bewegung, teilt der Navi-Hersteller mit. Nur in München habe sich die Verkehrssituation verschlechtert. Insgesamt habe das Verkehrsaufkommen im Vergleich zum Vorjahr geringfügig abgenommen. TomTom vergleicht für den Stau-Index Fahrtzeiten bei hoher Verkehrsbelastung mit Fahrtzeiten bei niedriger Verkehrsbelastung.

1. Das Stau-Ranking der deutschen Großstädte
2. Stuttgart 29% (-4% zum Vorjahr)
3. Hamburg 28% (-3%)
4. Berlin 27% (-2%)
5. München 26% (+2%)
6. Köln 25% (-3%)
7. Frankfurt am Main 24% (+2%)
8. Düsseldorf 19% (+1%)
9. Westl. Ruhrgebiet 19% (+1%)
10. Bremen 17% (+2%)
11. Östl. Ruhrgebiet 17% (+1%)

Insgesamt erhebt TomTom den Stau-Index für 160 Städte weltweit. Und da schneidet Deutschland vergleichsweise gut ab: In der Welt-Stauhauptstadt Moskau verbringen Autofahrer morgens 111 Prozent mehr Zeit im Auto als zu günstigen Zeiten, zum Feierabend sind es sogar 141 Prozent. Im Schnitt werden daraus 74 Prozent.

Die Welt-Stau-Hauptstädte

1. Moskau 74%
2. Istanbul 62%
3. Rio de Janeiro 55%
4. Mexico City 54%
5. São Paulo 55%
6. Palermo 39%
7. Warschau 39%
8. Rom 37%
9. Los Angeles 36%
10. Dublin 35%

Quelle: dpa/bmt