BMW 760Li Sterling - Dieser 7er hat 12 Kilo echtes Silber an Bord

München - Bei diesem 7er BMW ist zwar nicht alles Gold, was glänzt, aber dafür gibt es jede Menge echtes Silber. Etwas mehr als zwölf Kilogramm hat BMW Individual gemeinsam mit der Silber-Manufaktur Robbe & Berking in und an den 760 Li Sterling gebaut.

Die Embleme auf Motorhaube und Heckdeckel sind aus massivem 925-Sterlingsilber, ebenso wie die Spangen der Türgriffe und sämtliche Dekorleisten im Innenraum. Letztere sind in Martelé-Technik, auch Hammerschlag genannt, gearbeitet. Zwei silberne Becher und eine Karaffe, die speziell für das Sondermodell angefertigt wurden, stecken in einem Fach im Mitteltunnel. Die BMW-Niere und die Zierleiste am Heck sind versilbert.

330.000 Euro und unverkäuflich

Die Niere des BMW 760Li Sterling ist versilbert Quelle: BMW Das Einzelstück mit einem Zwölfzylindermotor unter der Haube und edlem Leder auf den Sitzen ist unverkäuflich und für die meisten Menschen sowieso unbezahlbar: Mit einem Wert von 330.000 Euro würde das Einzelstück mehr als doppelt so viel kosten wie der günstigste 760 Li (148.100 Euro). Ein so teures Modell hat die Manufaktur des Münchner Herstellers bisher noch nicht verlassen.

Zurzeit tourt das Unikat von Ausstellung zu Ausstellung und ist unter anderem im konzerneigenen Museum in München zu sehen. Dort wirbt es für die Arbeit der Tuner, die alles möglich machen können, wofür andere bezahlen wollen. Die meisten Kunden von BMW Individual sitzen im Mittleren Osten, in Russland, aber auch China und den USA, genau wie die meisten Käufer des 760 Li.

In dem langen 7er stecken jede Menge Silber und viel Handarbeit