Auf der diesjährigen EICMA (10.-13.November 2011) will Ducati sein neues Superbike 1199 Panigale vorstellen. Es wird Unerhörtes in Technik, Design und Performance versprochen. Was bei aller Geheimniskrämerei bisher durchsickerte: Das neue Modell soll den ersten in über 30 Jahren völlig neu entwickelten Zweizylinder-V-Motor mit 1.200 ccm mitbringen. Der Motor wird mit-tragend sein, von einem kurzhubigen Design mit großer 112 mm Bohrung ist die Rede. Außerdem soll er erstmal bei Ducati über eine Steuerkette anstelle eines Zahnriemens verfügen. Die typische Ducati- Ventilsteuerung (Desmodromik)soll aber wohl erhalten bleiben. Alu-Monoque statt Gitterrohrrahmen Gerüchtehalber wird die Ducati 1199 Panigale rund 198 PS leisten und etwa 176kg Gewicht haben. Das Alu-Monoque soll zugleich als Airbox dienen - die Abkehr vom traditionellen, Ducati-typischen Gitterrohrrahmen. Die Abkehr vom Stahlrahmen hilft, Gewicht zu sparen - Ducati-Fans sind aber skeptisch ob des Verlusts eines markentypischen Merkmals. Zudem fühlen sie sich durch das Kürzel „1199“ an das Flop-Bike Ducati 999 erinnert. Das neue Bike soll das bisherige Spitzenmodell 1198 SP ablösen, das mit 170 PS daherkommt und 22.690 Euro kostet. Erstmals wird es neben der Zahlenkombination, die ein Hinweis auf den Hubraum ist, einen Namenszusatz tragen. „Panigale“ steht für den Bologneser Stadtteil Borgo Panigale, in dem Ducati seit Firmengründung beheimatet ist. Einen Werbefilm hat Ducati bereits veröffentlicht, um die Spannung bei den Ducati Fans ein bisschen anzuheizen: (bs)
Quelle: MOTOR-TALK |
verfasst am 29.09.2011
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