Am Unternehmenssitz von Toyota werden die Mitarbeiter künftig mit einem emissionsfreien Bus befördert. Die Technik dafür stammt aus der Mittelklasselimousine Mirai.
Toyota City/Japan - Toyota setzt seine Wasserstofftechnik nicht nur in Pkw ein. In Japan hat der Konzern nun einen Linienbus mit Brennstoffzellen und Tanks der Mittelklasselimousine Mirai ausgerüstet. Anders als der viersitzige Pkw verfügt der 76-Sitzer über zwei Brennstoffzellen, acht Tanks und zwei 150 PS starke E-Motoren. Der Bus ist ab sofort im Linienverkehr am Unternehmenssitz in Toyota City unterwegs und soll weitere Erkenntnisse zu der noch neuen Antriebstechnik sammeln. Busse sind die besseren VersuchsträgerAnders als beim Brennstoffzellen-Pkw ist Toyota bei Bussen kein Pionier. Daimler baut seit 2002 in Kleinserie Wasserstoffversionen des Mercedes Citaro, die unter anderem in Stuttgart und Hamburg im Einsatz sind. Im Vergleich mit Pkw sind Busse deutlich besser für den Einsatz von Brennstoffzellen geeignet. Platzbedarf und Kosten spielen eine geringere Rolle, zudem sind sie nicht auf ein Tankstellennetz angewiesen, sondern können zentral am Betriebshof des Betreibers getankt werden. Weitere MOTOR-TALK-News findet Ihr in unserer übersichtlichen 7-Tage-Ansicht |
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