Vorsteiner GTRS4: Widebody BMW M4 - Ein dicker M4 für die SEMA

Las Vegas/USA – US-Tuner Vorsteiner projiziert das Schönheitsideal von einer schlanken Taille und einem runden Hintern auf ein Auto: Die Amerikaner verbreitern die Radläufe des aktuellen BMW M4. Vorne legen die Kotflügel zehn, hinten sogar 18 Zentimeter zu und machen Platz für 275er und 345er Reifen.

Vorsteiner M4: Breitbau-BMW für die Sema

Die Schmiede-Alus sind 10,5 und 13,5 Zoll breit Quelle: Vorsteiner Das mag nicht so elegant wirken wie bei der klassischen Coke-Bottle-Corvette, fährt dafür aber viel schneller. Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder leistet nach einer Bearbeitung von ESS 550 PS, also knapp 120 PS mehr als in der Serienversion. Vier Endrohre mit je 90 Millimetern Durchmesser sollen das optisch und akustisch unterstreichen. Genaue Daten zu Drehmoment, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit gibt es noch nicht.

Alle Verbreiterungen und die angepassten Schürzen fertigt der Tuner aus CFK. Die Reifen spannen auf geschmiedeten Alu-Felgen in 10,5 und 13,5 x 20 Zoll, ein Gewindefahrwerk von GFK lässt sie tief im Radhaus stehen. Bisher ist der breite BMW ein Einzelstück. Er debütiert im November auf der Tuningmesse SEMA in Las Vegas.