Ganz oben thront ein Ford, ganz unten auch: Die Top 50 der meistverkauften Autos der Welt führen viele gute Bekannte an. Und einige Modelle, die in Europa niemand fährt.
Schwalbach – Kein Smart, Seat, Fiat, Opel, Peugeot, Mitsubishi. Das ist keine Annonce für einen Ford, Toyota oder VW – aber es ist eine zutreffende Beschreibung für die 50 weltweit erfolgreichsten Automodelle im ersten Halbjahr 2018. Und die wird, wie stets in den letzten Jahren, angeführt von einem Ami. Fords Pick-up-Baureihe „F-Series“ steht unangefochten auf Rang 1. Erhoben hat die Daten der Analysedienstleister Jato Dynamics. Hinter dem Ford folgen, mit jeweils gebührendem Abstand, die Kompaktwagen Toyota Corolla und VW Golf. Mit dem Passat schafft es ein weiteres deutsches Modell in die Top Ten, die ansonsten weitgehend den Japanern gehört: Dreimal Honda, ein weiterer Toyota sowie ein Nissan stehen für den globalen Erfolg der japanischen Hersteller. Quelle: Daimler General Motors beschließt mit einem weiteren Pick-up den Kreis der 10 erfolgreichsten Autos der Welt. Dem könnte statt des Chevrolet Silverado der VW Tiguan angehören – allerdings erfassen die Analysten Tiguan und Tiguan Allspace separat. Weiter bemerkenswert: Mit dem Renault Clio schafft es nur ein einziges französisches Modell in die Top 50 – mit dem Dacia Sandero aber immerhin ein weiteres Renault-Konzernmodell. Und: Obwohl China heute der weltweit größte Automarkt ist, finden sich nur drei Modelle chinesischer Hersteller in die Top 50, zwei SUV und ein Van (Wuling Hongguang). Das weltweit erfolgreichste SUV ist, trotz bevorstehendem Modellwechsel, der Toyota Rav4. Der Japaner zog im zweiten Quartal 2018 knapp am Nissan X-Trail vorbei, der in den USA als Nissan Rogue erfolgreich ist. Ranking: Die meistverkauften Autos, 1. Halbjahr 2018
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