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Eis und Schnee können Parksensoren irritieren - Ein zugefrorener Parksensor piepst ununterbrochen

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Im Winter müssen Autofahrer oft die Scheiben freikratzen. Wer Parksensoren am Wagen hat, sollte auch die Stoßfänger von Eis und Schnee befreien.

Eiskratzen mag lästig sein. Es ist aber absolut notwendig Eiskratzen mag lästig sein. Es ist aber absolut notwendig Quelle: dpa/Picture Alliance

Erfurt - Überfrierender Regen kann Parksensoren am Auto irritieren. "Wenn eine dicke Eiskruste die Ultraschallsensoren in den Stoßfängern blockiert, kann es passieren, dass der Fahrer permanent ein vermeintliches Hindernis oder falsche Entfernungswerte angezeigt bekommt", sagt Achmed Leser vom TÜV Thüringen. Aus diesem Grund sollten im Winter auch die Stoßfänger von Eis und Schnee befreit werden. "Auch Schneeablagerungen können die Parksensoren stören."

Wichtige Assistenzsysteme wie Abstandstempomat oder Notbremsfunktion könnten durch Eis und Schnee nicht so leicht außer Gefecht gesetzt werden, sagt Leser. "Diese Systeme arbeiten in der Regel nicht mit Ultraschall, sondern sind radar- und kameragestützt." Sollte es doch einmal zu einer Störung kommen, werde der Fahrer darüber informiert: "Dann gibt es sofort eine Warnmeldung im Cockpit, dass das jeweilige Sicherheitssystem nicht zur Verfügung steht."

Die Kameras für Abstandsregler oder auch für Assistenzsysteme zur Spurhaltung befinden sich meist hinter der Windschutzscheibe im Bereich des Rückspiegels. Wenn Autofahrer die Frontscheibe vor der Abfahrt ordnungsgemäß - also komplett - von Schnee und Eis befreien, haben nicht nur sie, sondern auch das Kameraauge freie Sicht nach vorn.

Avatar von dpanews
15
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15 Kommentare:
Avatar von Drahkke "Vordenker"
Wed Jan 22 16:23:23 CET 2014

Das ist eigentlich eine Selbstverständlichkeit, auf welche jeder Kraftfahrzeugführer selbst kommen sollte, wenn er sich halbwegs mit der technischen Funktion dieser Assistenzsysteme vertraut gemacht hat.

Spielt eigentlich noch wer hier DPA-Bingo? Newsticker titel lesen und tippen welche von dpanews sind...

 

 

Naja...

 

 

 

Bingo! :D

Avatar von Spannungsprüfer33948
Wed Jan 22 17:02:23 CET 2014

Ach was :confused:

Früher als man noch selbst fuhr, gab es solche Probleme nicht.:D Die Rundumsicht alter Fahrzeuge macht jeden Parksensor überflüssig.:p

Avatar von Drahkke "Vordenker"
Wed Jan 22 17:40:48 CET 2014

Ja, aber selbst damals war es schon Pflicht, sein Fahrzeug vor Fahrtantritt vollständig vom Schnee zu befreien. An der Rechtslage hat sich seitdem nichts geändert, nur die Sinnhaftigkeit dieser Maßnahme hat sich noch vergrößert.

Avatar von _RGTech "Bloß weg von VW!"
Mercedes
Wed Jan 22 18:11:29 CET 2014

Zitat:

Original geschrieben von Hacki81

Spielt eigentlich noch wer hier DPA-Bingo? Newsticker titel lesen und tippen welche von dpanews sind...

Na ja... die Fehlerquote wird erst höher wenn du es andersrum versuchst :D Ab und zu tauchen nämlich ganz brauchbare Artikel auf, die du denen (speziell nach Lektüre solcher Flachheiten wie hier, die imho gut in die ADAC Motorwelt oder AutoBild passen, aber nicht zu MT) nicht zutrauen würdest :)

Avatar von Gorgeous188 "Vollgasbeschleuniger"
Wed Jan 22 19:02:48 CET 2014

Zitat:

Original geschrieben von St. Abilus

Früher als man noch selbst fuhr, gab es solche Probleme nicht.:D Die Rundumsicht alter Fahrzeuge macht jeden Parksensor überflüssig.:p

+1 :D

Avatar von Kurvenräuber45526
Wed Jan 22 21:30:17 CET 2014

Schon wieder so ein hilfreicher Bericht, wie der mit den Scheibenwischern... :rolleyes:

*gääähn* Eiskratzen, gibt es das immernoch? :confused:

Avatar von flosen23 "Propellerdreher"
Thu Jan 23 10:55:51 CET 2014

Zitat:

Original geschrieben von Hacki81

Spielt eigentlich noch wer hier DPA-Bingo? Newsticker titel lesen und tippen welche von dpanews sind...

 

 

Naja...

 

 

 

Bingo! :D

:D

habe neulich sogar gehört, dass man im Winter geeignete Reifen aufziehen sollte, die DInger nennen sich "Winterreifen" Ist das PR, oder stimmt das wirklich? :D

Zitat:

Original geschrieben von peter_pott

habe neulich sogar gehört, dass man im Winter geeignete Reifen aufziehen sollte, die DInger nennen sich "Winterreifen" Ist das PR, oder stimmt das wirklich? :D

...Und Eis und Schnee auf der Scheibe soll die Sicht behindern, wer weiß was hier noch alles ans Tageslicht kommt...

 

Man muss aber nicht alles glauben...:p

Zitat:

Original geschrieben von reox

Zitat:

Original geschrieben von peter_pott

habe neulich sogar gehört, dass man im Winter geeignete Reifen aufziehen sollte, die DInger nennen sich "Winterreifen" Ist das PR, oder stimmt das wirklich? :D

...Und Eis und Schnee auf der Scheibe soll die Sicht behindern, wer weiß was hier noch alles ans Tageslicht kommt...

 

Man muss aber nicht alles glauben...:p

Das 2014er Modell des Winter scheint sowieso schon dem Downsizing-Wahn zum Opfer gefallen zu sein, schaut euch mal die Leistung der Version für den europäischen Markt an! Nimmt das denn gar kein Ende mehr?! Das US-Modell bietet viel mehr Power, war ja wieder klar...! :rolleyes:

 

Aber ich glaube ja sowieso, dass dieser "Winter"-Hype nur von kurzer Dauer sein wird - setzt sich garantiert nicht durch.

 

:D

Avatar von där kapitän "Vectra B - geschädigt"
Opel
Thu Jan 23 15:49:19 CET 2014

Und ich hab gehört, man kann sich lustige Muster in die Reifen schnitzen lassen, um die Götter des Aquaplanings milde zu stimmen.

 

cheerio