Ende Juni steht der frisch geliftete Ford C-Max bei den Händlern. Die Listenpreise starten bei 17.850 Euro. Daneben gibt es ein günstigeres Aktionsmodell.
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Köln - Fords gelifteter C-Max steht Ende Juni ab 17.850 Euro bei den Händlern. Der Grand C-Max mit verlängertem Randstand kostet nochmal 2.600 Euro mehr. Aber dieser Preis ist schon werksseitig Makulatur: Zum Start und auf unbestimmte Zeit bietet Ford den Kompaktvan zum Sonderpreis an. Mit dem 1,0-Liter-Dreizylinder-Motor kostet der C-Max 16.490 Euro. Großer Kühlergrill und schlanke ScheinwerferDer Turbobenziner im Aktionsmodell leistet 100 PS, das Sondermodell ist mit Klimaanlage, CD-Radio, Bordcomputer und Zentralverriegelung ausgestattet. Den Kundenvorteil gibt Ford mit 3.610 Euro an. Für die eigentliche Einstiegsvariante mit dem 85 PS starken 1,6-Liter-Benziner verlangt der Autohersteller 17.850 Euro, die Klimaanlage muss dann extra bezahlt werden. Wie schon beim Plattform-Spender Focus überarbeitet Ford die Front des C-Max stark. Auffälligste Details sind der große Kühlergrill und die schlanker geschnittenen Scheinwerfer. Im Innenraum hat Ford die Knöpfchen-Flut ausgedünnt und dem C-Max analog zum Focus ein neues Bedienkonzept verpasst. Neue Selbstzünder für den C-MaxUmfassend erneuerte Ford die Motorenpalette. Den bisherigen 1,6-Liter-Turbobenziner ersetzt ein 1,5 Liter großer Motor. Die Leistung bleibt unverändert bei 150 PS beziehungsweise 182 PS. Komplett neu im Programm sind die 1,5 Liter großen Diesel, die die bisherigen 1,6-Liter-Aggregate ersetzen. Zwei Leistungsstufen mit 95 PS und 120 PS stehen zur Wahl. Komplettiert wird das Programm von den bekannten EcoBoost-Motoren mit einem Liter Hubraum und wahlweise 100 PS oder 125 PS. Auf Dieselseite gibt es weiterhin den 2,0-Liter-Selbstzünder mit 150 PS. Weitere MOTOR-TALK-News findet Ihr in unserer übersichtlichen 7-Tage-Ansicht |
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