Bunte Lichter, flache Schlitten: Anfang November trifft sich die US-Tuning-Szene in Las Vegas. Ford selbst will mit zwei getunten F-150 auffallen. Mit einem dürfte das gelingen.
Detroit/USA – Wenn Tuning eine Stadt wäre, dann wäre es Las Vegas. Hier scheint alles bunter, größer, besser, schneller. Deswegen findet die SEMA, Amerikas größte Tuning-Messe, genau dort statt (4. bis 7. November 2014). Sin City passt einfach besser zu den Tunern als New York oder Los Angeles. Neben klassischen Aftermarket-Tunern stellen mittlerweile auch diejenigen gerne auf der SEMA aus, die sonst in New York oder L.A. präsentieren. Ford konnte in den vergangenen vier Jahren sogar den Award für den heißesten Pick-up einsammeln. In diesem Jahr wollen die Detroiter mit zwei speziellen F-150 auffallen. F-150 mit Air-Ride-FahrwerkMit dem Vaughn Gittin Jr. Street Truck dürfte das gelingen. Der „Street Truck“ kann per Air-Ride um bis zu 30,5 Zentimeter abgesenkt werden. Entworfen wurde er gemeinsam mit dem Formula-Drift-Fahrer Vaughn Gittin Jr. Neben dem Fahrwerk bekommt das Exponat breitere Felgen mit neongrünem Bett und fünf Recaro-Sitze. Leider sind weitere Infos derzeit noch nicht verfügbar. So oder so finden wir, dass der flach gelegte F-150 ziemlich scharf aussieht. Etwas weniger scharf finden wir dagegen Fords zweiten Show-Pick-Up. Der Deegan 38 wurde gemeinsam mit Freestyle-Motocross-Fahrer Brian Deegan entworfen. Neben dem Original-3,5-Liter-V6 kommen reichlich Tuning-Teile von US-Szene-Größen wie Mickey Thompson Performance Tires & Wheels, FOX Racing Shox, oder Rockford Fosgate zum Einsatz. Doch optisch zündet der Deegan vor allem im Vergleich zum Vaughn Gittin Street Truck so gar nicht. Es geht eben nichts über ein anständiges Air-Ride-Fahrwerk. |
granada2.6 