Ladungssicherheit im Auto - Geschosse aus dem Baumarkt

Jeder zweite Autofahrer belädt sein Auto falsch. Das ist das Ergebnis einer bundesweiten Aktion des Auto Club Europa (ACE) auf Parkplätzen von Baumärkten und Einrichtungshäusern.

Inspektoren des Clubs haben im Sommer bei insgesamt 14.818 Fahrzeugen die Sicherung der Ladung überprüft.

Defekte Frontscheibe nach Unfall Die Ergebnisse: Provisorisch eingeklemmte Holzlatten ragen aus der geöffneten Heckklappe heraus, lose auf den Kopfstützen abgelegte Regalbretter sind auf das Genick der Beifahrerin gerichtet, eine lange Alu-Leiter wächst aus dem Schiebedach und droht zu kippen.

ACE: Ladungssicherung zum Fahrschulthema machen

Der Club sieht Handlungsbedarf: Viele Autofahrer ahnten zwar, welche Folgen ein zwischen Sitz und Kopfstütze eingeklemmtes Holzbrett bei einer Notbremsung haben kann: Genickbruch. Trotzdem gehen Autofahrer solche Risiken regelmäßig ein, heißt es im Abschlussbericht des Clubs.

Deshalb fordert der ACE, das Thema Ladungssicherung in die Lehrpläne der Fahrschulen aufzunehmen. Auch könnten die Vorschriften zur Ladungssicherung konkretisiert werden: "Warndreieck und Verbandskasten sind gesetzlich vorgeschrieben, warum nicht auch Trennnetze, Verzurr-Ösen und stabile Kofferraumabdeckung?"

Wenn die Klappe nicht schließt Gefährlich und teuer

Ungesicherte Ladung kann bei einer Vollbremsung zum lebensgefährlichen Geschoss werden. Ein 300 Gramm wiegendes Handy wird bei einem Aufprall mit 50 km/h mit 15 Kilogramm durchs Auto geschleudert. Eine 40 kg schwere Möbelpackung käme bereits auf zwei Tonnen.

Wer mit nicht ordnungsgemäß gesicherter Ladung erwischt wird, kann mit einem Bußgeld zwischen 35 und 150 Euro sowie drei Punkten in Flensburg belangt werden.

Checkliste: Sicher transportieren

• Schwere Gegenstände nach unten – formschlüssig an der Rückbank. Das Schwerste "auf der Achse".
• Freistehende schwere Ladung mit Zurrgurten festigen.
• Das Gewicht der Ladung gleich verteilen.
• Auch wenn niemand auf der Rückbank sitzt: Gurte schließen!
• Im Kombi Sicherheitstrenngitter oder Netz einsetzen. Ohne Trennsystem nie höher als Oberkante Rückenlehne laden.
• Reifendruck und Scheinwerfereinstellung anpassen.
• Warnweste, -dreieck und Erste-Hilfe-Kasten griffbereit halten

Unfälle durch Fliehkräfte

Das fordert die Straßenverkehrsordnung (StVO)

§ 22, Abs. 1

• Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können.

§ 23, Abs. 1

• Der Fahrzeugführer ist dafür verantwortlich, dass seine Sicht und das Gehör nicht durch die Besetzung, Tiere, Ladung, Geräte oder den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden.
• Er muss dafür sorgen, dass das Fahrzeug, der Zug, das Gespann sowie die Ladung und Besetzung vorschriftsmäßig sind, und dass die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung oder die Besetzung nicht leidet.

Quelle: ACE