Im Internet ist ein Foto vom neuen BMW X1 aufgetaucht. Es zeigt ein SUV mit schmaleren Scheinwerfern und Nieren. Das Wichtigste zeigt es nicht: den Frontantrieb.
Berlin - Das erste Mal tut‘s noch weh, beim zweiten Mal nicht mehr so sehr: Wenn BMW auf der IAA in Frankfurt den neuen X1 mit Frontantrieb zeigt, werden die Traditionalisten nur noch leise stöhnen. Ein Aufschrei wie bei der Premiere des 2er Active Tourer wird es nicht geben. Flachere Scheinwerfer, breitere Nieren Dem Foto zufolge werden bei der zweiten X1-Generation sowohl Scheinwerfer als auch die Nieren flacher und breiter. Dennoch wachsen sie nicht zusammen wie bei X3, X4 und X5. Laut „auto-moto“ soll der X1 länger und höher werden als das aktuelle Modell, das 4,48 Meter in der Länge und 1,55 Meter in der Höhe misst. Drei- und Vierzylinder-MotorenDadurch bleibt es einerseits bei den Proportionen, die den X1 zwischen Kombi und SUV fahren lassen. Andererseits wird der X1 deutlich größer als der Mercedes GLA (4,42 Meter/1,48 Meter). Der Audi Q3, mit dem sich der X1 im vergangenen Jahr ein Kopf-an-Kopf-Rennen bei den Absatzzahlen geliefert hat, ist kürzer (4,39 Meter), aber höher (1,58 Meter). Neben der Quermotor-Plattform wird der X1 wohl auch den Innenraum sowie die Motoren vom Active Tourer bekommen, alle mit 1,5 oder 2,0 Litern Hubraum und 3 bzw. 4 Zylindern. Die Benziner leisten im Active Tourer 136 bis 231 PS, die Diesel 116 bis 190 PS. Der Marktstart des neuen X1 ist für Ende des Jahres geplant. Update: Wir haben uns den X1 näher angeschaut und einmal Platz genommen. Alle Infos zum BMW X1 findet Ihr hier. |
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