In der Kompaktklasse wird die zweite Generation des Hyundai i30 gespannt erwartet. Jetzt gibt der koreanische Hyundai Konzern den deutschen Marktstart, offizielle Preise und Motorvarianten bekannt. Die Modelle der zweiten Generation des i30 werden sich also aufmerksamen Interessenten stellen müssen, während sie vom 23. - 25. März im Rahmen eines bundesweiten Händlerfestes in den deutschen Markt eingeführt werden. Selbstbewusster und markanter als sein Vorgänger soll der neue 4,30 Meter lange, 1,78 Meter breite und 1,47 Meter hohe, erneut in Rüsselsheim konzipierte i30 wirken und so nicht nur durch wirtschaftliche Aspekte attraktiv sein. Genau die sollen aber ebenso attraktiv bleiben, wie bei der ersten Generation. Dafür soll ein Startpreis von 15.850 Euro für den i30 1.4 Classic, die günstigste Variante des erneut in Tschechien produzierten Kompakten, sorgen. Enge Verwandtschaft mit Kia cee'd Wie bei Hyundai üblich, ist das Auto technisch eng mit dem entsprechenden Modell der Konzernmarke Kia verwandt: Der i30 teilt sich auch in Zukunftdie Bodengruppe mit dem Kia cee'd. Neben dem erwähnten 1,4-Liter-Benziner mit 73 kW (100 PS) wird es noch einen weiteren Benziner mit 1,6 Litern Hubraum und Direkteinspritzung geben, der 99 kW (135 PS) leistet. Als Diesel wird der i30 zukünftig als 1.4 CRDi mit 66 kW (90 PS) sowie als 1.6 CRDi, mit 81 kW (110 PS) oder 94 kW (128 PS) zu haben sein. Und mit einem serienmäßigem 6-Gang-Schaltgetriebe und CO2-Werten zwischen 97 und 157 g/km sollte es auch in Sachen Verbrauch und Steuern mit der Wirtschaftlichkeit klappen. (pm)
Quelle: MOTOR-TALK |
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