Für Daimlers Bussparte ist Indien der zweitwichtigste Absatzmarkt. Die Prognosen für die Zukunft sind gut, und die Stuttgarter wollen auf dem Subkontinent weiter zulegen.
Chennai - Daimler rechnet in den kommenden fünf Jahren mit einem starken Wachstum im indischen Busgeschäft. "So gehen wir davon aus, dass sich das indische Marktvolumen für Busse über acht Tonnen bis zum Jahr 2020 mehr als verdoppelt", sagte der Chef von Daimlers Bussparte, Hartmut Schick, am Mittwoch bei der Eröffnung der neuen Bus-Produktion nahe Chennai. Daimler hatte 50 Millionen Euro investiert, um von diesem Sommer an in seinem Lkw-Werk in Oragadam auch Busse zu fertigen. Indien sei mit zuletzt 34.000 verkauften Fahrzeugen der zweitgrößte Markt weltweit nach China, so Schick. Daimlers Werk ist zunächst auf eine Kapazität von 1.500 Fahrzeugen ausgelegt und kann auf bis zu 4.000 erweitert werden. Indien soll - genau wie im Lkw-Geschäft - Exportstandort für Daimler werden, so Schick. Zielmärkte seien vor allem Südostasien und Afrika. Bereits im Februar habe Daimler Busses mit dem Export von Fahrgestellen nach Ägypten begonnen. 2012 hatte Daimler die Lkw-Produktion seiner indischen Marke Bharat Benz in Chennai eröffnet, um in dem wichtigen Markt aufzuholen. In Indien liegen die Deutschen im Lkw-Geschäft je nach Segment nur auf Platz drei und vier. Nach wie vor sei der Plan, Bharat Benz bis 2017 profitabel zu machen, sagte Nutzfahrzeug-Vorstand Wolfgang Bernhard. Bislang beschäftigt Daimler in Indien 3.000 Mitarbeiter. Zusammen mit dem Joint Venture Wrightbus werde die Zahl auf 4.000 bis 5.000 steigen. Weitere MOTOR-TALK-News findet Ihr in unserer übersichtlichen 7-Tage-Ansicht |
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