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ETSC-Studie: Pro Jahr sterben mehr als 810 Kinder auf Europas Straßen - Jährlich 810 tote Kinder durch Verkehrsunfälle in Europa

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Laut einer Studie des Europäischen Verkehrssicherheitsrats (ETSC) sterben auf Europas Straßen jährlich rund 810 Kinder. Die meisten davon kommen im Auto zu Tode.

Auf Europas Straßen sind in den vergangenen zehn Jahren rund 8.100 Kinder gestorben, ein Drittel der tödlich verunfallten Kinder war zu Fuß unterwegs Auf Europas Straßen sind in den vergangenen zehn Jahren rund 8.100 Kinder gestorben, ein Drittel der tödlich verunfallten Kinder war zu Fuß unterwegs Quelle: Picture Alliance

Brüssel - Mehr als 8.100 Kinder sind einer neuen Studie zufolge in den vergangenen zehn Jahren auf Europas Straßen ums Leben gekommen. Jedes zweite von ihnen saß demnach in einem Auto, ein Drittel war zu Fuß und 13 Prozent waren mit dem Rad unterwegs. Die Zahlen legte der Europäische Verkehrssicherheitsrat ETSC am Montag in Brüssel vor.

Die Organisation verlangte zusätzliche Sicherheitstechnik für Autos, darunter eine automatische Geschwindigkeitsdrosselung und Systeme zur automatischen Notfallbremsung. Solche intelligente und preiswerte Technik könne für den Schutz von Kindern so wichtig werden wie der Sicherheitsgurt, erklärte ETSC-Direktor Antonio Avenoso.

Ein Problem sind ungeeignete Kindersitze

Der neue Bericht zeige auch, dass fehlende oder nicht passende Kindersitze in der Europäischen Union ein Problem blieben. Eltern sollten besser aufgeklärt und Kindersitze mit vergünstigten Mehrwertsteuersätzen belegt werden, forderte die Organisation. Das sei unter EU-Recht möglich, werde aber bisher nur von Kroatien, Zypern, Polen, Portugal und Großbritannien genutzt.

Darüber hinaus sollten die EU-Länder in Gebieten mit vielen Fußgängern und Radfahrern sowie an Schulen mehr Tempo-30-Zonen einführen und die Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung auch überwachen, forderte die Organisation. Der ETSC ist eine 1993 gegründete, gemeinnützige Organisation, die sich als Ratgeber der EU-Kommission, des EU-Parlaments und der EU-Länder versteht. Sie erwartet für den 2. Mai Vorschläge der EU-Kommission für neue Sicherheitsvorschriften für Fahrzeuge.

Quelle: dpa

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