Hyundai und Kia wollen mehr Emotionen wecken. Helfen soll dabei die neue Marke Performance N. Auf Basis des Veloster entstand dafür eigens eine 300 PS starke Studie.
Frankfurt/Main - Bislang haben die koreanischen Hersteller den Markt vor allem mit vernunftorientierten Modellen bedient. Doch künftig wollen sich die Schwestermarken Hyundai und Kia stärker von der sportlichen Seite zeigen. Bei Hyundai hebt der im Frühjahr von der BMW M GmbH abgeworbene Entwicklungschef Albert Biermann dafür eine eigene Submarke aus der Taufe. Die Tochter soll ähnliche Freiheiten genießen wie AMG bei Mercedes oder die BMW M GmbH. IAA-Studie mit Heckantrieb und 300 PSDie neue Marke trägt den Namen N Performance, wobei das "N" Bezug auf den Nürburgring als wichtigste Teststrecke nimmt. Wie weit die Änderungen gehen können, zeigen die Koreaner in Frankfurt mit der Studie RM15. Sie hat mit ihrer Basis, dem Hyundai Veloster, nur noch das Format gemein. Denn vom Serienmodell unterscheiden die Studie nicht nur der auf 300 PS getunte Zweiliter-Turbo-Benziner und die schnittige Karosserie, sondern auch das Mittelmotor-Konzept mit Heckantrieb. Ganz so groß sind die Freiheiten bei der Schwestermarke Kia laut Biermann nicht. Dort beschränkt sich das Performance-Engagement auf eine betont sportliche Ausstattungsvariante, wie sie jetzt als GT-Line auch bei der gerade vorgestellten Neuauflage des Geländewagens Sportage zu sehen ist. Außerdem gibt es für ausgewählte Baureihen designierte GT-Modelle mit mehr Leistung. Nach dem kompakten Ceed profitiert davon als nächstes die gerade erneuerte Mittelklasse-Limousine Optima. Sie steht auf der Messe auch als Optima-GT-Prototyp mit rund 250 PS. Rund 50 Prozent mehr Leistung als im stärksten Serienmodell ermöglichen einen Sprint von 0 auf Tempo 100 in 7,4 Sekunden und eine Spitzengeschwindigkeit von 240 km/h. Weitere MOTOR-TALK-News findet Ihr in unserer übersichtlichen 7-Tage-Ansicht |
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