Navi Karten-Updates: Nicht immer sinnvoll

Navigationsgerät. Foto: TomTom Der ADAC hat die Aktualität des Kartenmaterials von Navigationsgeräten sowie die Kosten für Updates untersucht und dabei festgestellt, dass es damit nicht zum Besten steht.

So sei in vielen Fällen beim Kauf eines Navigationsgeräts das mitgelieferte Kartenmaterial bereits veraltet, fand der Autoclub heraus. Vor allem wurde aber bemängelt, dass die Aktualität der Karten sich beim Kauf im Geschäft nicht erkennen lasse. Zu alte Karten könnten zu falschen Navigationsanweisungen führen oder dafür sorgen, dass das Gerät im schlimmsten Fall gar nicht mehr funktioniert.

Updates oft teuer, langsam und kompliziert

Getestet hat der ADAC Kartenupdates für handelsübliche Navis. Dabei fiel zunächst auf, dass Kauf und Installation von solchen Updates ohne „PC-Kenntnisse und viel Zeit und Geduld“ oftmals nicht möglich sei. Ein Hersteller stelle sogar den Hotline-Support ein. Eine Möglichkeit, über eine SD-Karte direkt das Endgerät upzudaten, bietet z.B. das getestete Navi von a-rival. Im Schnitt waren nach Ansicht des ADAC auch die Downloadzeiten viel zu lang, nämlich teilweise bis zu sieben Stunden. Zudem sind die jeweiligen Updates durch die Bank recht teuer. Bei einigen Herstellern, wie Garmin, Navigon oder TomTom, ist das erste Update für ältere Geräte allerdings kostenfrei.

ADAC fordert Angabe des Kartenalters auf Packung

ADAC Infografik: Navi-Kartentest Der ADAC fordert daher, dass das Alter des Kartenmaterials zwingend auf der Verpackung von Navis anzugeben sei, die Downloadzeiten im Rahmen gehalten werden und die Installation auch ohne PC möglich sein müsse. Zudem wünscht sich der ADAC separate Aktualisierungspakete für einzelne Länder. Dies könne Kosten und Installationszeiten reduzieren, so der Autoclub.

Gerade angesichts der Preisentwicklung bei Endgeräten ist es nach Ansicht des ADAC für den Verkäufer nicht mehr immer sinnvoll, sich ein Update fürs Navi zu leisten. Vielmehr lohne sich oft nach 2-3 Jahren die Anschaffung eines neuen Gerätes, insbesondere wenn das Navi nur gelegentlich genutzt wird und nicht zu den Spitzenmodellen am Markt zählt. Wer ein funktionierendes Gerät nicht einfach wegwerfen will, zahlt scheinbar auch bei Navis oft etwas mehr fürs gute Gewissen.

(bo)

Quelle: MOTOR-TALK