Suzuki Baleno 2016: Motoren, Ausstattung, Test

Auf Premium-Brimborium hat Suzuki beim neuen Baleno verzichtet. Der Kleinwagen bietet viel Platz, sparsame Motoren und kann zudem als Mild-Hybrid bestellt werden.

Der Baleno wird mit drei unterschiedlichen Motorvarianten angeboten. Neben zwei Benzinern steht auch ein Mild-Hybrid zur Verfügung Quelle: Suzuki

Barcelona - Mit dem neuen Baleno bringt Suzuki ein bisschen Bodenhaftung in das Segment der Kleinwagen. Während viele Kontrahenten für eine erschwingliche Basismobilität schlicht zu teuer geworden sind, beweist Suzuki, dass es auch anders geht. Für geschätzte 12.500 Euro soll der Baleno im Frühjahr gegen Corsa und Co antreten.

Trotz einer komplett neu gezeichneten Linie ist das Vier-Meter-Modell kein Blickfang, sondern ein gefälliges Allerweltsauto. Der Innenraum ist nüchtern gehalten, keine Carbon-Konsole, Ambiente-Beleuchtung oder Lenkradheizung. Dafür gibt es reichlich Platz, besonders auf der Rückbank. Der Baleno steht auf einer neuen, besonders raumeffizienten Plattform und bietet bei 2,52 Metern Radstand mehr Innenraum als mancher Golf-Gegner. Der Kofferraum ist mit 355 Litern so groß wie in der Kompaktklasse.

Ein Selbstzünder wird für den Suzuki Baleno nicht angeboten Quelle: Suzuki

Baleno kommt ohne Selbstzünder

Das Basistriebwerk beim Baleno ist der 90 PS starke 1,2-Liter-Benziner. Daneben bietet Suzuki zwei weitere Motorisierungen an. Für den SVHS-Hybrid wird der Anlasser des Standard-Benziners gegen einen integrierten Starter-Generator (ISG) getauscht und eine Lithium-Ionen-Batterie im Wagenboden verbaut. Das reicht nicht zum elektrisch Fahren, unterstützt jedoch als Start-Stopp-Automatik den Vierzylinder beim Anfahren und Rekupieren. Der Verbrauch soll so auf durchschnittlich vier Liter Kraftstoff sinken.

Der dritte Motor im Baleno-Programm ist ein Dreizylinder-Turbo. Aus 1,0 Liter Hubraum schöpft das Aggregat eine Leistung von 112 PS und ein maximales Drehmoment von 170 Newtonmetern. Den Sprint von 0 auf Tempo 100 schafft der 900 Kilogramm schwere Suzuki Baleno so in geschätzten zehn Sekunden, auf der Autobahn erreicht der Kleinwagen solide 200 km/h.

Bei der Ausstattung hat Suzuki aufgerüstet. Der Baleno ist das erste Modell des Herstellers mit einer automatischen Abstandsregelung und einem Notbremsassistenten. Optional ist auch eine Touchscreen-Navigation samt iPhone-Integration mit Apple CarPlay erhältlich.