Peugeot vergrößert die Motorenauswahl für den 3008. Ab sofort ist auch der "kleine" Dieselmotor mit 109 PS aus 1,6 Litern Hubraum erhältlich. Außerdem wird das Basis-Radio günstiger. Der aus diversen anderen Peugeot-, Citroën- und Mini-Modellen bekannte Maschine ist mit einem konventionellen Sechsgang-Schaltgetriebe oder dem automatisierten Sechsgang-Getriebe EGS6 bestellbar. Der Peugeot 3008 1,6 HDi beschleunigt in 12,2 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht maximal 180 km/h. Der Verbrauch beträgt im Norm-Mittel 5,3 bzw. 5,1 Liter Liter, bei der Abgaseinstufung schafft das Triebwerk nur die EWU4-Norm. Zum Vergleich: Der modernere Zweiliter-Diesel mit 150 PS schafft EU5, beschleunigt das Crossover-Auto in 9,7 Sekunden auf Landstraßen-Tempo, ermöglicht maximal 195 km/h und verbraucht 5,7 Liter durchschnittlich. Die Preise für die neue Version beginnen bei 23.550 Euro (EGS6: 24.150 Euro), das sind deutliche 4.000 Euro weniger als beim 2,0 HDi 150. Dieser ist allerdings an die wesentlich umfangreicher bestückte Ausstattungslinie "Premium" gekoppelt, die u.a. über das Panorama-Glasdach, CD-Radio, Nebelscheinwerfer, Tempomat, Aluräder, Fensterheber hinten und ein umfangreicheres Extra-Angebot verfügt. Das Basis-CD-Radio "WIP Sound" kostet beim 3008 Tendance ab sofort 450 Euro Aufpreis, das sind 215 weniger als bisher.
Quelle: Autokiste |
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