Bericht: Schnellladenetz von Daimler, BMW und VW ab 2018 - Tanken, rasten, laden? Schnellladenetz wird konkreter

Berlin/Stuttgart - Warum nicht früher so: Es tut sich offenbar was beim Aufbau eines gemeinsamen Schnellladenetzes von Daimler, BMW und Volkswagen. Laut einem "Bild"-Bericht führen die Hersteller Gespräche mit dem Raststättenbetreiber Tank & Rast. Ziel sei der Aufbau eines bundesweiten Netzes an Ladepunkten bis 2018.

Tesla hat von Beginn an neben dem Verkauf von Elektroautos den Aufbau eines eigenen Schnellladenetzes vorangetrieben. Bislang durften Kunden sogar kostenlos laden, ab 2017 gilt das jedoch nicht mehr Quelle: dpa/picture-alliance Daimler betonte, dass der Netzausbau im Konzern eine hohe Priorität habe. "Klar ist, dass das Thema Infrastruktur für E-Fahrzeuge ein Kernthema der Branche bleibt", sagte eine Sprecherin. Zu Details über ein angeblich schon vorliegendes Konzept äußerte sie sich nicht. Auch bei Audi und BMW hieß es, zu Spekulationen nehme man keine Stellung.

Das bisher recht dünne Ladenetz gilt neben der geringen Reichweite und dem vergleichsweise hohen Kaufpreis als größtes Hemmnis für einen Durchbruch von Elektroautos in Deutschland. Eine im Sommer gestartete Kaufprämie für E-Fahrzeuge entwickelt sich bislang nur schleppend.

Nach Angaben des Bundesverbands der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) nimmt die Zahl der Ladepunkte aber zu. In Baden-Württemberg hatte der Energieversorger EnBW vor kurzem angekündigt, bis Ende des Jahres an 34 Autobahn-Raststätten Schnellladesäulen zu installieren.

Quelle: dpa