Sie waren der ganze Stolz der Brandenburger Polizei: Mit "interaktiven" Streifenwagen wollte man schneller, flexibler, digitaler werden. Jetzt streikt die Elektrik.
Potsdam - Erst Mitte März 2016 wurden sie ausgeliefert. Nun hat die Polizei in Brandenburg 28 neue Streifenwagen wieder aus dem Verkehr gezogen. Wie die "Märkischen Allgemeine" berichtet, sind die Polizisten entnervt von der zickigen Spezialelektronik. Martinshorn und Blaulicht spielten immer wieder verrückt - deshalb dürfen die Streifenwagen vom Typ Opel Zafira nicht mehr auf die Streife fahren. Zu groß sei das Risiko, dass die Autos plötzlich ungewollt Alarm schlagen. Die Fahrzeuge könnten derzeit aufgrund technischer Probleme nicht eingesetzt werden, bestätigte ein Sprecher der Polizei gegenüber der "dpa". Dabei war man in Potsdam zunächst stolz auf die neuen Einsatzwagen. In einer Pressemeldung schwärmte die Polizei von "neuester Signaltechnik, Digitalfunk sowie einem Multifunktions-PC", von "Kameras, die Anhalte- und Kontrollvorgänge aufzeichnen können" sowie dem geräumigen Innenraum. Nun streikt ausgerechnet die neue Elektronik, von der man sich in Potsdam viel versprach. Wie die Regionalzeitung berichtet, hoffte die Landesregierung: Mit den neuen Streifenwagen kann die Polizei in dem dünn besiedelten Flächenland schneller vor Ort sein und effektiver von unterwegs arbeiten. So wollte das Innenministerium die Anzahl der Polizeiwachen reduzieren. Daraus wird nun erst einmal nichts. Der Hersteller Opel wurde aufgerufen, die Mängel zu beheben. Drei der Streifenwagen wurden zu diesem Zweck nach Rüsselsheim gefahren. Auch in Berlin gab es in diesem Jahr bereits Schwierigkeiten mit Streifenwagen: Hier sprangen 85 Einsatzfahrzeuge bei Minusgraden einfach nicht an. (bmt)
Quelle: dpa; Polizei Brandenburg; Märkische Allgemeine |
MOTOR-TALK (MOTOR-TALK) 
Die Frage ist doch, kommt die Soft und Hardware, dieser Spezialelektronik von OPEL oder einem anderen Unternehmen?
Ahha, weil man 28 neue Wagen geordert hat schließt man im Gegenzug Wachen....soso.
Schon heute dauert es eine gefühlte Ewigkeit bis jemand Vorort ist.
Eine Freundin bei der Polizei findet den Zafira nicht schlecht.
Aber die alten Passats fand sie persönlich besser.
Aber mal gespannt ob sie die Probleme in den Griff bekommen.
Je mehr Elektronik-Firlefanz verbaut wird, desto störanalliger werden die ganzen Systeme.
Wenn die Elektronik schon im Neuzustand nicht richtig funktioniert - wie wird das erst später beim Ausfall einzelner Komponenten - wie schön, dass alles auf Staatskosten geht.
Ich würde es mal mit einem normalen Kippschalter für das Blaulicht probieren.
Die digitale Technik giert schon nach autonomen Fahren.
Plötzlich einsetzende Warnsignale sind dabei nur die verzweifelten Hilfeschreie der Autos, weil deren Vernetzung keine Daten für das miteinander autonome Fahren bietet.
Peinlich wenn die Polizei mit solchen Vans rumfährt.
Hier in Bayern fahren die jedenfalls vernünftige Fahrzeuge und bekommen von der Bevölkerung auch den nötigen Respekt entgegengebracht.
In Berlin finde ich es noch schlimmer. Dazu noch die Hellblaue Berliner Uniform... Wirklich schade.
Was kann denn die Technik dafür, wenn die Beamten mit dem Touchscreen und Steuerung via App nicht zurecht kommen. Einfach mal " Hey Siri, mach mal Disco" probieren
Richtig, vielleicht mal in der Technik 2 Gänge zurückschalten, dann klappt es auch mit den Signalfahrten.
Kameras und günstige Navis gibt es auch für an die Scheibe zu kleben.
Statt Computer könnte auch ein Smartphone reichen.
Die anderen Opel-Diesel sprangen nicht mal an.
Gebt den was vernünftiges. 335i GT, S4-Avant z.B.
Das lag aber am nicht vorhandenen Winterdiesel.
Vernünftig sind die Zafira allemal. Glaube nicht, dass die Technik direkt von Opel kommt.
Genau oder so richtig fette FBI-Autos wie die aus den Filmen!!
Muss ja nicht gleich ein 335i oder ein S4 sein. Aber ein Zafira ist von der Ausstrahlung her einfach zu niedlich. Man muss auch bedenken welche Außenwirkung ein Polizeiauto hat. Respekteinflößend - ähnlich wie die Reiterstaffeln - sollte es schon sein. Die Passat Kombis sind das auch nicht gerade, zugegeben.
Ich glaube auch nicht das die Ausrüstung von Opel stammt, sondern diese über externe Firmen nachgerüstet wurde. Auch wenn der Vergleich hinkt, bei uns auf Arbeit wurden extra teure Linde-Flurförderfahrzeuge angeschafft mit Bedienterminals, die uns ermöglichen sollten mobil zu arbeiten (sonst an feste PC-Stationen gebunden). Fazit: Die Terminals haben funktioniert (man konnte sogar Solitär spielen) aber die EDV hat es nicht geschafft die mit unseren Lagerverwaltungssystem zu verknüpfen. Da braucht man nicht auf Linde schimpfen, da die Fahrzeuge zu 100% dem Anfordungsprofil entsprechen.
Die Technik kommt lt. einen Opelsprecher nicht von Opel selbst.
Es handelte sich um ein Pilotprojekt, das nur von Opel eingebaut wurde, und vom Land Brandenburg speziell gewünscht wurde.
Nachzulesen in der Märkischen Allgemeinen Zeitung.
...man so gar keine Ahnung hat.
Von wegen fehlender Respekt wegen vermeintlich falscher Autos
sowas kann ja nur hier kommen...