Auch in den Werksferien stehen bei VW die Bänder nicht still: Wie die Automobilwoche berichtet, fahren fast alle Standorte Sonderschichten für den neuen Golf.
Der Relaunch des Bestsellers, der im August anlaufen soll, erfordert derzeit viel Arbeit, an Urlaub ist da nicht zu denken: Die normale Produktion werde etwas heruntergefahren, um Kapazitäten für den Start der Golf-Produktion freizumachen. So zitiert die dpa einen Experten aus dem Motorenwerk Chemnitz.
Im Montagewerk Zwickau sind die Maßnahmen umfassender: Dort müssen insgesamt 400 Tonnen Stahlbau und alle Transportsysteme erneuert werden. Das ist nötig, um die Produktionsanlagen für die neuen Autos auf Basis des Modularen Querbaukastens (MBQ) vorzubereiten.
Quelle: Automobilwoche |
verfasst am 23.07.2012
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