Old- und Youngtimer sollen die neue Wertanlage sein. Doch oft fressen die Haltungskosten den Gewinn. Nur wer das richtige Modell kauft, kann Wertverlust vermeiden.
Berlin – Einen Porsche 356 oder Ferrari F40 zu kaufen, ist keine Kunst. Ein gutes Gespür braucht es dazu nicht – nur sehr viel Geld. Die Preise steigen seit Jahren. Wer dagegen einen preisgünstigen Old- oder Youngtimer kaufen und bewegen, aber kein Geld verlieren will, der muss den Markt kennen. Diese Daten zur Preisentwicklung auf mobile.de helfen. „Focus Online“ hat gemeinsam mit mobile.de die Young- und Oldtimer (mindestens 15 Jahre alt) mit besonders hohem Wertzuwachs ermittelt. Den größten Wertgewinn seit 2011 verzeichnete demnach der Mercedes 190 E 2.5 Evolution. Bei der Sportversion des Baby-Benz stieg der Durchschnittspreis um 312 Prozent auf mehr als 50.000 Euro. Nach oben ging es wie immer auch für alle Porsche 911: besonders für das G-Modell, das um 177 Prozent zugelegte. Der aktuelle Durchschnittspreis liegt bei 97.620 Euro. Ein Plus von 175 Prozent gibt es beim VW Bulli T2, der klassische Mini Cooper legt 128 Prozent zu. Abgesehen vom Mini sind all diese Modelle bereits sehr teuer. Der BMW 8er kommtEine kontinuierliche, wenn auch geringe Wertsteigerung gibt es bei günstigeren Autos – zum Beispiel bei Opel-Modellen. Den Rekord oder Ascona bekommt man für 5.000 bis 6.000 Euro – ein höherer Preis als noch vor fünf Jahren. Langsam in die Spur kommt die BMW 8er-Reihe. Seit 2010 verzeichnet sie einen Wertzuwachs von 90 Prozent. Mittlerweile kostet sie durchschnittlich 28.000 Euro. Aber es gibt auch Verlierer, wenn auch wenige. Zu ihnen zählt etwas überraschend die Design-Ikone Audi TT: Die erste Generation des Coupés dümpelt aktuell bei Durchschnittspreisen um 7.600 Euro. Vor fünf Jahren lagen die Preise noch bei rund 10.000 Euro. Perspektivisch könnte das Auto noch an Wert gewinnen. So hochwertig wie der Innenraum bei der ersten Serie war, waren Autos damals selten. Mobile.de erkennt derzeit keinen großen Preisanstieg bei Old- und Youngtimern. Im Durchschnitt liegen die Preise bei etwas unter 10.000 Euro. Zugenommen hat dagegen die Auswahl. Die wachsende Modellvielfalt spiegelt sich auch bei den Youngtimern. Ende 2016 gab es 40 Prozent mehr Fahrzeuge zu Auswahl als noch Anfang des Jahres.
Quelle: mobile.de, Focus Online, mit Material von SP-X |
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