Verkehrstote: Wieder mehr Tote auf Deutschlands Straßen - Zahl der Biker unter den Verkehrstoten steigt

Wiesbaden - Auf Deutschlands Straßen sind in den ersten neun Monaten dieses Jahres 2.591 Menschen tödlich verunglückt - 69 mehr als im gleichen Vorjahreszeitraum. Für das gesamte Jahr sei eine Zahl auf Vorjahresniveau zu erwarten, sagte ein Sprecher des Statistischen Bundesamts in Wiesbaden am Freitag. 2014 waren 3.377 Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben gekommen.

Von Januar bis September nahm die Polizei in Deutschland nach Angaben der Statistiker rund 1,8 Millionen Unfälle auf, 3,2 Prozent mehr als im gleichen Vorjahreszeitraum. Bei 1,6 Millionen Unfällen entstand lediglich Sachschaden.

In den ersten sieben Monaten des Jahres verloren insgesamt 408 Motorradfahrer ihr Leben auf deutschen Straßen Quelle: picture alliance / dpa

Mehr Motorradfahrer bei Unfällen gestorben

Auch die Zahl der im Straßenverkehr ums Leben gekommenen Biker ist in einigen Bundesländern deutlich gestiegen. Wie eine Umfrage der Deutschen Presse-Agentur ergab, starben etwa in Nordrhein-Westfalen allein in den ersten neun Monaten dieses Jahres schon mehr Motorradfahrer als im gesamten Vorjahr. Auch bundesweit ist ein Anstieg zu verzeichnen.

Bis Juli verloren in Deutschland 408 Menschen auf Motorrädern ihr Leben, wie aus den Zahlen des Statistischen Bundesamts hervorgeht. Das sind 7,4 Prozent mehr Opfer als im Vorjahreszeitraum, als 380 Biker starben.

In vielen Fällen fahren Biker nach Einschätzung der Behörde zu schnell und zu risikoreich. Der Polizei sei es aber in einigen Regionen gelungen, durch Kontrollen die Unfallzahl zu verringern. Insgesamt seien im laufenden Jahr bislang über 4.300 Motorradfahrer in Unfälle verwickelt gewesen, so viele wie seit 2011 nicht mehr.

Der Verkehrsminister von Nordrhein-Westfalen, Ralf Jäger (SPD), wies bereits darauf hin, dass Raser auch andere Verkehrsteilnehmer in Gefahr bringen: "Es sind unverantwortliche Raser, die nicht nur sich, sondern auch alle anderen Verkehrsteilnehmer gefährden." Ein Teil der Biker habe an einer defensiven Fahrweise allerdings kein Interesse, wie ein Unfallforscher erklärt.

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