GM-Rückruf startet erst im April - Zu wenig Ersatzteile für den Massen-Rückruf

Detroit - Die Information kam per Post. Rund 1,6 Millionen GM-Kunden wurden in einem Schreiben darüber informiert, dass das Zündschloss ihres Autos möglicherweise nicht richtig funktioniert. Bislang hat dieser Defekt schon mindestens zwölf Menschen das Leben gekostet. Eine US-Verbraucherorganisation spricht von mehr als 300 Opfern.

Das Schreiben dürfte die meisten Empfänger verunsichert haben. Dennoch bittet GM seine Kunden nicht in die Werkstatt, noch nicht, schreibt CNN Money. Kein Wunder. Schließlich hat auch einer der größten Autobauer der Welt nicht mal eben 1,6 Millionen neue Zündschlösser auf Lager. Der offizielle Rückruf dürfte deshalb erst im April starten. Die Kunden werden dann nochmals angeschrieben und in die Werkstatt gebeten.

500 Dollar Rabatt für einen Neuwagen

Angesichts der tödlichen Unfälle werden die meisten Kunden bis dahin nur noch ungern in ihren Saturn Ion oder eines der anderen betroffenen Modelle steigen. Wer es trotzdem tut, der sollte seinen Schlüssel vom Schlüsselbund trennen, sagt GM. Nichts, nicht einmal der mitgelieferte Schlüsselhänger, dürfe noch am Schlüssel hängen. Denn das Gewicht könnte dazu führen, dass das Schloss ausleiert und dann ungewollt in die Aus-Position springt. Und genau das führte zu den tödlichen Unfällen.

Das ist aber nicht die einzige Lösung, die GM anbietet. Warum nicht aus einem Rückruf Geld machen? GM bietet allen betroffenen Kunden einen Rabatt von 500 US-Dollar (360 Euro) an, wenn sie sich ein neues Auto des Herstellers kaufen. Ein merkwürdiges Angebot. Schließlich werden sich nur die wenigsten Kunden in der aktuellen Situation nach einem neuen GM sehnen. Das weiß auch GM - und erweitert das Angebot um einen Leihwagen-Service beim Händler des Vertrauens.

In Deutschland sind 1.200 Opel GT-Fahrer von dem Rückruf betroffen. Die Rüsselsheimer gehen davon aus, dass der Rückruf im Mai startet. Dann, wenn GM genügend Zündschlösser auf Lager hat.