Alfa Romeo 166 936 3.0 V6 24V Test
26.10.2017 10:36
| Bericht erstellt von
Alfisti13
| Testfahrzeug |
Alfa Romeo 166 936 3.0 V6 24V |
| Leistung |
226 PS / 166 Kw |
| Hubraum |
2959 |
| HSN |
4136 |
| TSN |
365 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
206000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
3/1999 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Alfisti13
4.5 von 5
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5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
ungewöhnlich schöne und zeitlose Karosserie
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Im Sportmodus sehr agil
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
5.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
einfach nur Italofeeling
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
96148 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro () |
| Teilkasko |
50-100 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler (3000 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Mein Alfa ist zwar mittlerweile 18 Jahre alt, für mich ist er immer noch das Fzg. das ich mir gewünscht und gekauft habe. Rost ist kein Problem und hat er gottlob auch nicht. Es klingt zwar fast albern, aber ich möchte kein anderes Auto haben, obwohl ich mich ständig nach anderen Fahrzeugen umschaue, denn kein Auto lebt ewig. Der einzige wunde Punkt ist, die mittlerweile immer schlechter werdende Versorgung von Ersatzteilen. Verschleißteile sind ohne Probleme erhältlich. Aber bei speziellen Ersatzteilen ( z.B. Fahrzeugschlüssel mit Fernbedienung) wird es langsam dünn.
Fazit: einmal Alfisti, immer Alfisti.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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