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Alfa Romeo 33 907 1.4 Test

20.12.2024 08:06    |   Bericht erstellt von alfisty

Testfahrzeug Alfa Romeo 33 907 1.4
Leistung 88 PS / 65 Kw
Hubraum 1351
HSN 4001
TSN 611
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 45000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 8/1994
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von alfisty 3.5 von 5
weitere Tests zu Alfa Romeo 33 907 anzeigen Gesamtwertung Alfa Romeo 33 907 (1990 - 1994) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - Wenig Platz bei den Pedalen, Hohe Ladekante

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Trotz hoher Drehzahlen ist der Motor nicht nervig oder aufdringlich

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Trotz weicher Federung sehr Stabil in Kurven

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Sitzposition für den Fahrer gewöhnungsbedürftig

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Emotionen werden mit jedem KM mehr

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Haftpflicht bis 200 Euro ()
Vollkasko bis 200 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Technik nicht sonderlich kompliziert. Fahrspaß.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Teilweise schlechte Ersatzteilversorgung

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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