Alpina B6 Coupe Test
11.08.2016 17:48 | Bericht erstellt von 1chef
Testfahrzeug | Alpina B6 E63/ E64 B6 Coupe |
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Leistung | 500 PS / 368 Kw |
Hubraum | 4398 |
Aufbauart | Sportwagen/Coupe |
Kilometerstand | 17500 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 11/2006 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Einleitung
Nach langer Suche (knapp 2 Jahre) habe ich (m)einen B6 in Alpinablau angeboten bekommen und nach einer Besichtigung und Probefahrt sofort gekauft.
B6 Coupe E63 Sonderlackierung Alpina blau-metallic Alpina Identity, Lavalina Vollleder Interieur II Diagonalraute in den Sitzen
302 Alarmanlage 346 Chrom Line Exterieur 356 Klimakomfort-Verbundverglasung 403 Glasdach, elektrisch mit Hebefunktion 430 Innen- und Aussenspiegel, automatisch abblendend mit Anklappfunktion für Aussenspiegel 441 Raucherpaket 442 Getränkehalter vorne 481 Sportsitze für Fahrer und Beifahrer, elektrisch verstellbar mit Memory für Fahrersitz 488 Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer, elektrisch verstellbar 494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer 5AC Fernlichtassistent 502 Scheinwerfer-Waschanlage 521 Regensensor, inkl. Fahrlichtsteuerung 522 Xenon-Licht für Abblend- und Fernlichtfunktion 524 Adaptives Kurvenlicht 563 Lichtpaket 601 TV-Funktion für analogen und digitalen Fernsehempfang 609 Navigationssystem Professional mit CD-Laufwerk 610 Head-Up Display 620 Spracheingabesystem 633 Telefon: Handyvorbereitung mit Bluetooth Schnittstelle 672 CD-Wechsler für 6 CDs 677 HiFi-System Professional LOGIC7 785 Blinkleuchten weiss
Listenpreis: 133.062,00 €
Wirklich erfahren und getestet habe ich das Fahrzeug dann, als er in meinem Besitz und auf mich zugelassen war. |
Karosserie
CW-Wert beträgt 0,32 Leergewicht "nur" 1720 kg Kofferrauminhalt von 450 Litern |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + grosszügiges Platzangebot vorne
- + traumhafte Lederausstattung durch Lavalina II Paket
- + sehr geräumig und gut nutzbarer Kofferraum
Antrieb
Alpina B6 Motor: H1 Der V8 Motor ist mit einem ASA Radialverdichter versehen. 500 PS und 700 Nm 0 auf 100 km/h in 4,6 Sekunden 0 auf 300 km/h in 49,9 Sekunden Höchstgeschwindigkeit ist 315 km/h CW-Wert von 0,32 Drexler Sperrdifferential (drehmomentfühlend)
Kraftstoffverbrauch städtisch: 18.6 l Kraftstoffverbrauch ausserstädtisch: 8.7 l Kraftstoffverbrauch im Mix: 12.3 l Vorstehende Angabe sind Prospekt-Angaben, in der Praxis benötigt mein B6 bei moderater Fahrweise ca. 14 Liter im Mix. |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + tolles Drehmoment - auch im Niedrigdrehzahlbereich
- + tolle Leistungsentfaltung durch den Radialverdichter
- + fantastische Beschleunigung von 0 auf 300 in 49,9 Sekunden
- - für die Fahrleistungen angemessene aber hohe Verbräuche
Fahrdynamik
Wendekreis von 11,4 Metern |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Dank Differentialsperre sehr gute Fahreigenschaften
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sehr komfortabel und sehr bequem
Emotion
Auch wenn mir persönlich das Bangledesign des E63 bei der Produkteinführung nicht gefallen hat, finde ich es heute attraktiv und eine willkommene Abwechslung im heutigen Karosserie-Einheitsbrei. |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Ungewöhnliches aber attraktives Design
- + Understatement - Image
Gesamtfazit zum Test
Der Alpina B6 vereinigt aussergewöhnliches Design mit einem fantastischen Motor.