Alpina B6 Coupe Test
11.08.2016 17:48 | Bericht erstellt von 1chef
| Testfahrzeug | Alpina B6 E63/ E64 B6 Coupe |
|---|---|
| Leistung | 500 PS / 368 Kw |
| Hubraum | 4398 |
| Aufbauart | Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand | 17500 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 11/2006 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
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Nach langer Suche (knapp 2 Jahre) habe ich (m)einen B6 in Alpinablau angeboten bekommen und nach einer Besichtigung und Probefahrt sofort gekauft. B6 Coupe E63 Listenpreis: 133.062,00 € Wirklich erfahren und getestet habe ich das Fahrzeug dann, als er in meinem Besitz und auf mich zugelassen war. |
Karosserie
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CW-Wert beträgt 0,32 |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + grosszügiges Platzangebot vorne
- + traumhafte Lederausstattung durch Lavalina II Paket
- + sehr geräumig und gut nutzbarer Kofferraum
Antrieb
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Alpina B6 Motor: H1 Kraftstoffverbrauch städtisch: 18.6 l |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + tolles Drehmoment - auch im Niedrigdrehzahlbereich
- + tolle Leistungsentfaltung durch den Radialverdichter
- + fantastische Beschleunigung von 0 auf 300 in 49,9 Sekunden
- - für die Fahrleistungen angemessene aber hohe Verbräuche
Fahrdynamik
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Wendekreis von 11,4 Metern |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Dank Differentialsperre sehr gute Fahreigenschaften
Komfort
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sehr komfortabel und sehr bequem
Emotion
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Auch wenn mir persönlich das Bangledesign des E63 bei der Produkteinführung nicht gefallen hat, finde ich es heute attraktiv und eine willkommene Abwechslung im heutigen Karosserie-Einheitsbrei. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Ungewöhnliches aber attraktives Design
- + Understatement - Image
Gesamtfazit zum Test
Der Alpina B6 vereinigt aussergewöhnliches Design mit einem fantastischen Motor.
