26.02.2022 19:01
| Bericht erstellt von
BLK1962
| Testfahrzeug |
Audi 80 B3/89 1.8 S |
| Leistung |
90 PS / 66 Kw |
| Hubraum |
1781 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
511 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
287862 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
1/1991 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
BLK1962
4.0 von 5
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Habe das Audi seid 1/2020 , nach etlichen Reparaturen wie kpl. Vorderachse ( Federn , Dämpfer , Domlager , Querlenker , Federbein mit Radlagergehäuse ) Spurstange + Köpfe , kpl. Bremsen vorn wie hinten , kpl. regenerierte Hinterachse + Buchsen und Kleinteile , Motorlager und -träger neu gebuchst sowie die versifften Teile die den Motor in Betrieb halten . Jetzt möchte ich meinen Audi nicht mehr hergeben . Spritverbrauch lag schon bei 5,7 / 100 km , habe das errechnet als wir im Sommerurlaug an der Ostsee waren . Bei fast 70 Liter Tankinhalt und knapp 1200 km normale Fahrweise vorausgesetzt . Im Winter ist er mit Verbrauchern mit 8 - 9 Liter immer noch ein Vorbild gegenüber neueren Modellen . |
5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Für 31 Jahre ist das zum heutigen Datum qualitativ hochwertig
- -
immer wenig werdende Ersatzteile
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
gute Leistung , sparsam
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
sehr bequemes fahren
- -
etwas schwammig in Spurrillen und unebener Fahrbahn
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
zeitlose Form , ein fast unerreichbarer CW. Wert
- -
Opa Image im Volksmund
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,0-8,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
6712 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (35%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - Kupplungsscheibe (190 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Geringe Unterhaltskosten , wenn Kaltlaufregler nachgerüstet , sparsam im Verbrauch , für das alter qualitativ gut verarbeitet , Raumangebot sehr gut sowie Kofferraum , Ersatzteilbeschaffung ist immer noch möglich .
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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