Audi 80 B3/89 1.8 S Test
26.02.2022 19:01 | Bericht erstellt von BLK1962
| Testfahrzeug | Audi 80 B3/89 1.8 S |
|---|---|
| Leistung | 90 PS / 66 Kw |
| Hubraum | 1781 |
| HSN | 0588 |
| TSN | 511 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 287862 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 1/1991 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Habe das Audi seid 1/2020 , nach etlichen Reparaturen wie kpl. Vorderachse ( Federn , Dämpfer , Domlager , Querlenker , Federbein mit Radlagergehäuse ) Spurstange + Köpfe , kpl. Bremsen vorn wie hinten , kpl. regenerierte Hinterachse + Buchsen und Kleinteile , Motorlager und -träger neu gebuchst sowie die versifften Teile die den Motor in Betrieb halten . Jetzt möchte ich meinen Audi nicht mehr hergeben . Spritverbrauch lag schon bei 5,7 / 100 km , habe das errechnet als wir im Sommerurlaug an der Ostsee waren . Bei fast 70 Liter Tankinhalt und knapp 1200 km normale Fahrweise vorausgesetzt . Im Winter ist er mit Verbrauchern mit 8 - 9 Liter immer noch ein Vorbild gegenüber neueren Modellen . |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Für 31 Jahre ist das zum heutigen Datum qualitativ hochwertig
- - immer wenig werdende Ersatzteile
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + gute Leistung , sparsam
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + sehr bequemes fahren
- - etwas schwammig in Spurrillen und unebener Fahrbahn
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + akzeptabel
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + zeitlose Form , ein fast unerreichbarer CW. Wert
- - Opa Image im Volksmund
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 8,0-8,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 6712 |
| Haftpflicht | bis 200 Euro (35%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Getriebe/Kupplung - Kupplungsscheibe (190 €) |
Gesamtfazit zum Test
Geringe Unterhaltskosten , wenn Kaltlaufregler nachgerüstet , sparsam im Verbrauch , für das alter qualitativ gut verarbeitet , Raumangebot sehr gut sowie Kofferraum , Ersatzteilbeschaffung ist immer noch möglich .
