Audi 90 B3 (89) 2.3 Test
03.08.2011 00:49 | Bericht erstellt von Raketenhelmut
| Testfahrzeug | Audi 90 B3/89 2.3 |
|---|---|
| Leistung | 136 PS / 100 Kw |
| Hubraum | 2309 |
| HSN | 0588 |
| TSN | 466 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 285500 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 4/1989 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
|
Also ich "teste" den audi jetzt seit knapp einem Jahr. Das heist ich hab ihn mir, 2010 mitte August, gekauft. Werde ihn wohl auch noch einen weile fahren. |
Karosserie
|
Der Audi ist ein sehr schönes Auto. Ich habe mittlerweile den dritten von der Sorte und bin auch immernoch sehr überzeugt. Die Verarbeitung ist gut, die Technik ist langlebig. Man muss aber auch die andere Seite betrachten, darf dabei aber das Alter von dem Auto nicht vergessen. Man merkt zum Beispiel das die Ersatzteile immer teurer werden bzw es immer schwerer wird rann zu kommen ist. Diese Auto´s wollen gepflegt werden. Sobald man anfängt die Pflege und Wartung zu vernachlässigen, fangen sie an zu zicken. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Die Auto´s haben einfach stil.
- - Schwierige und teilweise teure Ersatzteilversorgung
Antrieb
|
Ein doch recht starker Motor. Vom Sound her unübertroffen. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Vom Sound her der beste Motor aller Zeiten.
- - Ein bischen empfindlich und recht komplieziert.
Fahrdynamik
|
Mit Serienfahrwerk doch bischen Rentnerauto mäßig. |
In der Stadt beim Parken und so eigentlich ganz leicht zu händeln.| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + sehr stabil auf der Straße zu bewegen
- - mit Serienfahrerk nicht der agilste in der Kurve
Komfort
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Der Innenraum ist sehr übersichlich. Die Sitze sind bequem und Langstrecken tauglich. Es passt alles gut zusammen und ist gut verarbeitet. |
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Dank Sportfahrwerk sehr knackig zu fahren
- - Beim restkomfort klemmt´s ein bischen
Emotion
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Das Design hat für mich echt was. Es ist dezent aber trotzdem Schick. Eigentkich zeitlos. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Vom optischen her einfach nur Schick.
- - Optisch gibt´s für mich kein Kontra.
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 9,0-9,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 9474 |
| Haftpflicht | 600-1.000 Euro (85%) |
| Vollkasko | 1.000-1.500 Euro 85% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Zündspule (25 €) |
Gesamtfazit zum Test
- + Der Sound macht einfach Geräuschsüchtig.
- + Die Langlebigkeit überzeugt einfach.
- - Ersatzteilversorgung
- - Vom Verbrauch her nicht wirklich zeitgemäß
Für alle die auf solche alten Kisten stehen ist er perfekt. Und man muss bischen begabt sein im Umgang mit Werkzeug. Ein Kumpel sagte mal das sind Auto´s für Freaks, Enthusiasten und Idioten. 
Ich denke mal ein bischen was von jedem und alles ist perfekt.
Wüsste eigentlich keinen Grund ihn nicht zu empfehlen. Man sollte es sich nur gut überlegen. Denn es kann auch mal ganz schnell ganz schön teuer werden.
