Audi A1 8X 1.0 TFSI ultra Sportback Test
01.12.2019 14:36
| Bericht erstellt von
swisslu
| Testfahrzeug |
Audi A1 8X 1.0 TFSI ultra Sportback |
| Leistung |
95 PS / 70 Kw |
| Hubraum |
999 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
BDB |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
110000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
5/2015 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
swisslu
4.0 von 5
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Unser „Kleiner“ wird häufig für Kurzfahrten im Dorf und von der Frau für den Arbeitsweg (100km täglich) verwendet und hat uns in all der Zeit noch nie im Stich gelassen |
2.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Für einen Kleinwagen super Verarbeitung
- +
Adäquater Durchzug / Leistung
- +
Sehr angenehm zu fahren
- +
Für einen Kleinwagen sehr gut gedämmt
- +
Verbrauch
- -
Platzverhältnisse
- -
ZT kurzzeitige Probleme mit Reifendruckkontrollzeichen
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Wenn Turboloch überwunden, guter Durchzug
- +
Knackiges Getriebe
- -
Turboloch
- -
5 Gänge
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Super Wendekreis
- +
Aufgrund der Grösse sehr agil und dennoch standfest
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Audi typisch sportliche, aber sehr angenehme Federung
- +
Für Grösse überdurchschnittlicher Komfort
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Im Rückspiegel sofort als Audi, aber nicht als Kleinwagen erkennbar
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,0-5,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
6252 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (35%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 35% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Perfektes Zweitfahrzeug mit toller Verarbeitung und für die Klasse sehr gute Geräuschisolierung. Der Motor hat einen adäquaten Durchzug und einen tiefen Verbrauch
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Die Platzverhältnisse sind selbst für diese Klasse bescheiden
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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