Audi A1 8X 1.2 TFSI Sportback Test
17.11.2016 17:08 | Bericht erstellt von CLS33
Testfahrzeug | Audi A1 8X 1.2 TFSI Sportback |
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Leistung | 86 PS / 63 Kw |
Hubraum | 1197 |
HSN | 0588 |
TSN | AUJ |
Aufbauart | Schrägheck |
Kilometerstand | 34000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 6/2013 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
Straffes Fahrwerk (Sportfahrwerk ), gute Kurvenlage . Motorleistung ausreichend. Sehr gute Ausstattung und sehr funktionell. S-line gibt eine besondere Note. |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + weis und schwarze Lackierung, sehr schick
- - Schlechte Sicht nach hinten, Übersicht zur Ampel schlecht (Dach)
- - Armlehne stört beim Gurt an-und ablegen
- - Verbrauch wie immer höher als angegeben
Antrieb
Start/Stopautomatik Gewöhnungsbedürftig. |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Gute Motor/Getriebeabstimmung
- - Start/Stopautomatik wird kaum benutzt
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Gutes Fahrverhalten
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - Armlehne könnte besser abgestimmt sein
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Zweifarbig Lackierung gibt eine gute Note
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | bis 100 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 6,5-7,0 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | über 24 Monate |
Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 445 |
Gesamtfazit zum Test
Sieht sehr gut aus und ist wertstabil !
Hoher Einkaufswert.
Teile und Werkstattkosten ziemlich hoch.
Servicekosten für Bremsflüssigkeitwechsel bei Audiwerkstatt Satte 240€