09.04.2023 23:42
| Bericht erstellt von
AudiA2
| Testfahrzeug |
Audi A2 8Z 1.6 FSI |
| Leistung |
110 PS / 81 Kw |
| Hubraum |
1598 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
794 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
159225 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
5/2002 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
AudiA2
4.5 von 5
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5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Seiner Zeit vorraus. Das Langzeit - Auto.
- -
Der A2 wird noch nicht richtig verstanden.
5.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Anfahren = Schleifpunkt lange halten.
- -
Alu kann schon etwas dröhnen.
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Mit dem Audi A2 geht fast alles.
- -
Die Mechanik der hinteren Bremsen.
5.0 von 5
Platz, Komfort, Verkehrsfläche sind überragend. |
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Freue mich schon auf morgen. Wieder A2 fahren.
- -
Die bösen Bodenwellen.
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Kleiwagen Alu das ist perfekt.
- -
Nicht schön, eher eine Studie.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
8167 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (45%) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Alles eine Frage des Selbsbewusstseins.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Weil er nicht alles kann.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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