Audi A3 8P 1.9 TDI Test
07.08.2012 23:03 | Bericht erstellt von Fetsh
| Testfahrzeug | Audi A3 8P 1.9 TDI |
|---|---|
| Leistung | 105 PS / 77 Kw |
| Hubraum | 1896 |
| HSN | 0588 |
| TSN | 836 |
| Aufbauart | Schrägheck |
| Kilometerstand | 115000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 1/2008 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | wenige Wochen |
Karosserie
|
|
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Super Kurvenlage duch das Sportfahrwerk.
- - Fällt mir zur Zeit keins ein.
Antrieb
|
|
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Gute Drehleistung
Fahrdynamik
|
|
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Fährt auch um die engsten Kurven sehr gut
Komfort
|
|
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Die Innenaustattung gefällt mir sehr gut, schöner Bordcomputer.
Emotion
|
|
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Das Auto ist sehr sicher.
Gesamtfazit zum Test
Weil es ein sportliches verhalten zur Strasse hat man sich sehr sicher im Auto fühlt und weil es einfach nur Spaß macht.
