Audi A3 8P 2.0 TDI Test

26.08.2015 21:30    |   Bericht erstellt von Eumeltools

Testfahrzeug	Audi A3 8P 2.0 TDI
Leistung	170 PS / 125 Kw
Hubraum	1968
HSN	0588
TSN	AAW
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	136000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	10/2008
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

• Einleitung
• Karosserie 40 von 5
• Antrieb 40 von 5
• Fahrdynamik 45 von 5
• Komfort 45 von 5
• Emotion 45 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von Eumeltools 4.0 von 5

weitere Tests zu Audi A3 8P anzeigen Gesamtwertung Audi A3 8P (2003 - 2013) 4.0 von 5

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Einleitung

Fahre das Fahrzeug nun seit 50000 Km im Alltag und auf Langstrecke in den Urlaub. Auch wird die Leistung regelmäßig voll abgerufen

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Schönes Design, Spurbreite hinten optisch etwas klein im Vergleich zu der Vorderachae

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Ansprechendea Design
• - Deckenhöhe hinten etwas niedrig

Antrieb

4.0 von 5

Leider bei 93000 Km Lenkgetriebe defekt, Kostenpunkt 2000 €

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Starker Motor, Untertourig schon viel Leistung
• - wenig Drehmoment im oberen Drehzahlbereich

Fahrdynamik

4.5 von 5

Durch den Quattro Antrieb keine Traktionsprobleme, selbst bei Schnee und Eis geht voran.

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + kaum Untersteuern durch große Spurbreite vorne
• - Viel Gewicht auf und vor der Vorderachse

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Super halt in den Sportsitzen vorne, sehr bequem

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Macht Lust und Spaß zu fahren

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	600-1.000 Euro
Verbrauch auf 100 km	6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	200-500 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Fahrwerk/Rost - Lenkgetriebe (2000 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der A3 ist ein gelungenes, formschönes Auto der 2 Liter Diesel Motor hat genügend Leistung die der Quattro auf die Straße bringt.

Die Qualität ist auf einem hohen Niveau auch wenn es hier und da noch Schwachstellen gibt.

Gesamtwertung: 4.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen

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