Audi A3 8PA 1.4 TFSI Sportback Ambition Test
08.09.2012 14:34
| Bericht erstellt von
df6nr
Testfahrzeug |
Audi A3 8PA Sportback 1.4 TFSI |
Leistung |
125 PS / 92 Kw |
Hubraum |
1390 |
HSN |
0588 |
TSN |
AHW |
Aufbauart |
Schrägheck |
Kilometerstand |
2850 km |
Getriebeart |
Handschaltung |
Erstzulassung |
8/2012 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
df6nr
4.0 von 5
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Ein direkter Vergleich zwischen dem Audi A3 Sportback Ambition und dem VW Golf V GT Sport mit identischer Maschine und Bereifung.
Urlaubsfahrt nach Italien, Gardasee und zentrale Adria. Stau von München bis Gardasee - 720 km in 12 Stunden !
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4.0 von 5
Der Kofferraum ist gegenüber dem Golf V 4-tr. nur in der Höhe etwas größer, in der Breite ein wenig schmäler. Meine beiden Koffer passten beim Golf nebeneinander, beim Audi nicht ganz. Der kleinere Koffer passte beim Golf nicht aufrecht stehénd rein, beim Audi schon. Sonst ist alles fast identisch.
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Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Qualitätseindruck hoch
- -
Ausstattung abgemagert gegenüber VW Golf
3.5 von 5
Das Fahrzeug ist fabrikneu und noch nicht eingefahren. Alles fühlt sich noch etwas zäh an im direkten Vergleich.
Dank Start-Stop-Automatik etwas geringerer Spritverbrauch.
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Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
für 1,4 ltr. Hubraum ordentliche Leistung
- +
Spritverbrauch etwas geringer als beim VW 122 PS
- -
etwas zäher als beim Golf 122 PS
- -
Wenn der Turbo gefordert wird, säuft er auch
4.5 von 5
Dank Sportfahrwerk und 225/45 x 17er Reifen allzeit souveränes Fahrverhalten.
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Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
recht ordentliches Drehmoment mit 200 nM
- -
irgendwo merkt man schon den fehlenden Hubraum
4.5 von 5
Gegenüber dem 4 Jahre alten Golf V GT Sport sind einige Einsparungen zu verzeichnen: Beim Golf war das Handschuhfach gekühlt. Ambientebeleuchtung mit getrennten Spotlichtern war Serie. Makeupspiegel waren serienmäßig beleuchtet.
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Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Geräuschdämmung besser als beim Golf
- -
Härte des Sportfahrwerkes ist grenzwertig
4.0 von 5
Man machte auf der BAB bereitwilliger Platz, als beim Golf. Noch besser war es auf der italienischen Autostrada.
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Design: |
langweilig |
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attraktiv |
Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Überholprestige deutlich besser als bei VW
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Als Allroundfahrzeug für Otto-Normalverdiener mit gewissen Qualitätsansprüchen und leichter Sportlichkeit ist der Audi A3 sehr zu empfehlen. Was an Motorleistung fehlen sollte, kann man in den Kurven leicht wieder aufholen. Wem das nicht reicht, sollte zu einer höheren Motorisierung greifen - so er sich das leisten kann oder er es sich leisten möchte.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Wer Komfort sucht, sollte um die Ausstattungsvariante Ambition einen Bogen machen. Die Leistung hält sich natürlich in Grenzen (beim 1,4 mit 125 PS), ist aber ausreichend bis recht ordentlich. Natürlich merkt man umfangreiches Urlaubsgepäck für 3 Personen und auf Dauer wäre er da zu schwach dimensioniert.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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