Audi A3 8PA Sportback 1.6 Test
10.08.2021 14:47 | Bericht erstellt von Audia38p06
Testfahrzeug | Audi A3 8PA Sportback 1.6 |
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Leistung | 102 PS / 75 Kw |
Hubraum | 1595 |
HSN | 0588 |
TSN | 828 |
Aufbauart | Schrägheck |
Kilometerstand | 132500 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 8/2006 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
Ich konnte meinen A3 1 Jahr lang fahren, bis ich ihn aufgrund eines Unfalls verkaufen musste (Totalschaden). Ich bin in der Zeit ungefähr 10.000 Kilometer gefahren, auch viel Autobahn. |
Karosserie
Man merkt direkt die Audi Qualität im Innenraum. Ich war auch mit dem Platzangebot im Sportback sehr zufrieden. Der Innenraum ist auch sehr zeitlos gestaltet. |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + sehr gute Qualität
- + Innenraum geräumig
- + auch hinten ausreichend Platz
- - Rost
Antrieb
Bis auf den Spritverbrauch ist alles ok. Bei ordentlicher Fahrweise schafft man es vielleicht auf 7L Durchschnittsverbrauch, realistisch sind aber eher 9L mit Stadtverkehr. Deswegen ein teurer Spaß bei den Benzinpreisen ;D. |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Getriebe sehr gut
- + kann einigermaßen sparsam gefahren werden Außerorts
- - hoher Vebrauch in der Stadt
- - relativ geringe Reichweite (max. 500km)
Fahrdynamik
Für 102ps darf man natürlich kein Sportwagen erwarten, aber er tut was er machen soll. Beschleunigung ist sehr träge beim Überholen und auf der Autobahn. Für die Stadt und Land reicht die Motorisierung vollkommen aus und für Fahranfänger definitiv auch. Das Kurvenverhalten ist erstaunlich gut und auch die Lenkung ist sehr direkt, was mir ziemlich gut gefallen hat. |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + sehr gute Bremsen (sofern sie neuer sind)
- + sichere Kurvenlage (vor allem mit 18 Zoll Sommerreifen)
- + direkte Lenkung (etwas sportliches Verhalten)
- + Fahrwerk sehr komfortabel (Ambiente Fahrwerk)
- - 102ps sehr zäh
- - langsame Beschleunigung
- - auf der Autobahn merkt man die fehlende Leistung oder beim Überholen
Komfort
Mit dem Ambiente Fahrwerk ist das Auto sehr komfortabel eingestellt und man merkt nicht jeden Stein wie bei meinem jetzigen. Sitze sind auf langer Strecke unbequem aber noch in Ordnung. Auf der Autobahn kann es ohne laute Musik sehr laut durch den Motor werden, da er bei 90 schon bei 3000 Umdrehungen ist. Die Klima überzeugt aber und die Sitzheizung ist innerhalb 1 Minute schon an. |
Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Federung weich
- + Heizung und Klima gehen sehr schnell an
- - Sitze relativ unbequem
- - auf der Autobahn sehr laut durch hohe Drehzahl
Emotion
Ich fand den A3 schon immer sehr schön und auch zeitlos gebaut, weswegen ich mich auch für ihn entschieden habe und mir nach meinem Unfall auch das gleiche Auto geholt habe. Vor allem die Front sieht sehr böse im Rückspiegel aus und auch von hinten sieht er sehr gut aus. Vielen mag der A3 8p zwar nicht so gefallen, aber ich habe mich wirklich in das Design verliebt! |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Audi Image :D
- + sehr zeitlos gebaut
- + böser Blick von vorne
- - A3 Design relativ speziell
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | bis 100 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 8,5-9,0 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | bis 100 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Karosserie/Rost - Rost (0 €) |
Gesamtfazit zum Test
-zeitlose Gestaltung
-hohe Qualität
-1.6 Sauger kriegt man so gut wie gar nicht klein
-sehr gutes Anfängerauto
-Soundsystem (normales Concert) erstaunlich gut und macht ordentlich krach
-Motorisierung etwas zu schwach für das Gewicht
-hohe Reparaturkosten