Audi A3 8PA 1.9 TDI Sportback Test
30.12.2011 16:09 | Bericht erstellt von rup2
| Testfahrzeug | Audi A3 8PA Sportback 1.9 TDI |
|---|---|
| Leistung | 105 PS / 77 Kw |
| Hubraum | 1896 |
| HSN | 0588 |
| TSN | AHV |
| Aufbauart | Schrägheck |
| Kilometerstand | 143000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 10/2005 |
| Nutzungssituation | privat und beruflich |
| Testdauer | einige Monate |
Karosserie
|
Er fährt sich wie ein Gocart. Einfach leicht. Aber bei hohen Geschwindigkeiten reagiert er mit durchschlagenden Federn und eckigen Fahrverhalten. Problem: Rost, Rost, Rost! So etwas darf einer Premiummarke nicht passieren, noch dazu vollständiges Serviceheft und ablehnung aller Rostgarantien!!! |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + da passt alles, da kann man alles "angreifen"
- - spartanische Ausstattung (keine Extras) so etwas sollte man nicht verkaufen
Antrieb
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Bestes Aggregat - noch ohne DPF! Estremes Ansprechverhalten. Beruhigendes Fahren, weil die Kraft immer "da" ist. Sparsam im Verbrauch gegenüber dem 1,6 CR! |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Traum-Motorcharakteristik Kraft schon ab Standgas
- - relativ laut - PD eben
Fahrdynamik
|
Das Fahrzeug macht viel Spaß. Durchzugsstärke, Wendigkeit, aber auch bockig, wenn man ihn zu stark fordert. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Sportback heißt sportlich - so ist dieses Auto
- - Serienfedern brechen laufend - Nachbaufedern haben länger Lebensdauer
Komfort
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Federung sehr verschleißanfällig. Auch durch den starken Rost! Klimatronic hat schwache Heizleistung. |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Perfekte Sitzpositon und Sitze
- - Federn schlagen durch
Emotion
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War bei der ersten Fahrt total überrascht, weil ich paralell den Octavia Kombi in gleicher Motorisierung hatte. Fahrwerk = toll. Doch der Audi verliert: Reparaturen, spartanische Ausstattung, und der hohe Preis! Rauchwolken aus dem Auspuff aber dafür brachiale Leistung für 105 PS! |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Sportliches Familienauto
- - Rost, Rost, Rost
Gesamtfazit zum Test
4-türer, familientauglich, schmal, kompakt, sportlich.
teuer, rostig.
