Audi A3 8VA Sportback 2.0 TDI Sportback Test
01.01.2014 09:36
| Bericht erstellt von
flyingandreas
| Testfahrzeug |
Audi A3 8VA Sportback 2.0 TDI |
| Leistung |
184 PS / 135 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
AWR |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
700 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
11/2013 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
flyingandreas
4.5 von 5
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Das Fahrzeug befindet sich seit 27.12.2013 in unserem Besitz und ist seither 700km gelaufen (Ueberland und Stadt) |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Platzangebot für eine Kleinfamilie (1 Kind) absolut in Ordnung, Kofferrraum schön glattflächig, Qualität über jeden Zweifel erhaben
- -
Kofferraum durch Allrad etwas kleiner als Frontantriebs-Version
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Das relativ kleine und leichte Auto macht in Verbindung mit DSG und Quattro schon eine Menge Spass
- -
Bei Kickdown schaltet das Auto manchmal einen Gang zu viel zurück, das bedeutet unnötigen aufheulenden Motorsound
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Top Traktion und sicheres Fahrverhalten dank Quattro
- -
S-Line Sporfahrwerk könnte für meinen Geschmack noch etwas härter abgestimt sein
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Tolles Bedienkonzept gepaart mit hervorragender Qualität
- -
Sitze vorne könnten etwas mehr Seitenhalt bieten
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Top Image. Tolles hochwertiges Innen und Aussen Design
- -
Etwas mehr Differenzierung zu anderen Audi Modellen wäre langsam doch wünschenswert
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
In der "Premium-Kompaktklasse" (Mercedes A, BMW 1, Audi A3) geht es wohl um den persönlichen Geschmack. Für den Audi spricht die Kombination aus starken Diesel, DSG und Quattro Antrieb und das der mit dem Mercedes das neuere Fahrzeug ist. Auch das Innenraum und Bedienkonzept finde ich im Audi am modernsten und qualitativ hochwertigsten.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Fast 50.000 Euro für einen Kompaktwagen (wenn auch fast mit Vollausstattung)? Dafür gibts wohl auch schon einen feinenn Audi A4 oder 3er BMW. Das einzige was mich bislang stört, ist der altmodische Autoschlüssel den ich in dieser Form schon von einem Golf 4 kenne.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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